現場去年29宗意外　非交通黑點

【蘋果日報】九巴奪命意外疑因超速釀禍，警方昨在區議會披露，肇事的赤泥坪至黃宜坳全長4公里，去年曾發生29宗交通意外，當中14宗有人受傷，不過上址並非交通黑點，亦無固定快相機。區議員促加裝快相機，及降低車速上限至時速50公里。


區議員促裝快相機

根據運輸署準則，如某個地點於一年內發生6宗或以上涉及行人傷亡、一年內發生9宗或以上涉及傷亡的交通意外、過去5年發生2宗或以上涉及死亡的交通意外，就會被列為交通黑點。


警務處新界北交通部東分區行動基地調查及支援組警司鄒頌滿指，肇事路段不屬交通黑點，沒有安裝快相機，警方不時在上址打擊超速駕駛。2017年數據顯示，上址發生過29宗交通意外，包括15宗汽車損毀及14宗有人受傷案件，當中2宗嚴重、12宗輕傷；警方去年曾在上址作出4次拘捕行動，包括2名醉駕人士、1宗危險駕駛及1宗毒品罪行；另外曾發出32張告票。


新同盟大埔區議員任啟邦指，曾接獲居民反映，假日深宵經常有人在上述路段開快車；另一區議員陳笑權認為上址應由目前時速70公里減至50公里，多名區議員促請運輸署加裝快相機逼司機限速。


運輸署署長陳美寶回應指，數字顯示肇事路段並非交通黑點，但明白意外一宗都嫌多，會考慮路段意外次數、性質、設計及狀況作出檢討，及視乎速度變更對駕駛者的影響，嚴格審視路段的車速上限。


■記者袁楚雙

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