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【蘋果日報】今次大埔公路翻巴士大車禍，死傷枕藉，重案組探員昨晨重返現場撿走一批死者的殘肢及遺物，之後轉交前晚起已駐守殮房，協助辨認死者遺骸遺物的警方「災難遇害者辨認組」成員，他們會根據家屬提供死者的身體特徵等資料，協助辨認死者的殘肢，讓死者得保全屍。
1981年成立 屬兼任形式
鑑於大車禍中有死者被拋出巴士，甚至被巴士壓住，導致現場地上遺下不少死者頭皮等人體殘肢，更有遺物散滿地上，警方為協助辨認死者殘肢，前晚車禍後已安排20名「災難遇害者辨認組」成員，到達葵涌殮房協助辦理辨認遺體。據了解，其間負責案件的重案組探員自凌晨起從現場執拾人體殘肢，再於昨早經黑箱車運往殮房，交由災難遇害者辨認組成員處理。
該20名「災難遇害者辨認組」成員身穿防護衣物、戴口罩及手套，他們在殮房內小心檢視死者遺骸，詳細記錄每具遺體或殘肢，供家屬辨認。據知，他們主要根據家屬提供有關死者的身體特徵，如體形高度等，協助辨認部份血肉模糊的遺體及遺物。
成立於1981年的災難遇害者辨認組（Disaster Victims Identification Unit，簡稱DVIU），過去曾多次參與多宗大型災難事故，協助確認遇害者身份，當中包括曾在1996年嘉利大廈五級大火、2012年南丫海難、2003年屯門公路造成21人死的九巴墮橋意外，以及2004年南亞海嘯協助核實本港死難者身份等。災難遇害者辨認組隸屬警方刑事偵緝訓練科，成員屬兼任形式，正職在不同警區擔任刑事偵緝工作。
■記者唐家輝
1981年成立 屬兼任形式
鑑於大車禍中有死者被拋出巴士，甚至被巴士壓住，導致現場地上遺下不少死者頭皮等人體殘肢，更有遺物散滿地上，警方為協助辨認死者殘肢，前晚車禍後已安排20名「災難遇害者辨認組」成員，到達葵涌殮房協助辦理辨認遺體。據了解，其間負責案件的重案組探員自凌晨起從現場執拾人體殘肢，再於昨早經黑箱車運往殮房，交由災難遇害者辨認組成員處理。
該20名「災難遇害者辨認組」成員身穿防護衣物、戴口罩及手套，他們在殮房內小心檢視死者遺骸，詳細記錄每具遺體或殘肢，供家屬辨認。據知，他們主要根據家屬提供有關死者的身體特徵，如體形高度等，協助辨認部份血肉模糊的遺體及遺物。
成立於1981年的災難遇害者辨認組（Disaster Victims Identification Unit，簡稱DVIU），過去曾多次參與多宗大型災難事故，協助確認遇害者身份，當中包括曾在1996年嘉利大廈五級大火、2012年南丫海難、2003年屯門公路造成21人死的九巴墮橋意外，以及2004年南亞海嘯協助核實本港死難者身份等。災難遇害者辨認組隸屬警方刑事偵緝訓練科，成員屬兼任形式，正職在不同警區擔任刑事偵緝工作。
■記者唐家輝
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