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【蘋果日報】運輸署昨日在北角渣華道26號的行人過路處試行全港首個智能綠燈延長裝置,長者或殘疾人士可利用裝置讀取個人八達通,以獲得額外4秒的過路時間。署方表示,期望裝置能幫助區內長者橫過馬路時不因趕腳程而發生意外,不過有長者認為裝置須以八達通啟動,設計不便利。
增加4秒 9地點試行半年
運輸署總工程師王志雄指,試行計劃為期半年,署方會分階段在全港9個鄰近安老院或日間護理中心的過路處設智能裝置,每個智能裝置安裝成本平均約50萬元。長者或殘疾人士須在裝置上拍八達通卡,裝置在感應到後會發出「嘟」聲及亮燈,其後該輪閃動綠燈的時間將會由原來的12秒增加至16秒。
記者現場觀察所得,渣華道過路處在平日午間有多位長者橫過,部份長者需傭人攙扶或用枴杖,有長者在12秒綠燈閃動完畢後仍未過完馬路。
偕傭人外出的75歲梁女士認為,該燈位綠燈時間過短,「自己行兩三步已轉紅燈」。她喜聞可增加4秒過路時間,惟聽到要使用八達通拍卡後,便斥做法麻煩。她解釋因八達通在傭人身上,若每次過路都須掏出來,對她而言不方便,建議應採用原有的人行按鈕做法,免卻拍卡程序。94歲的何先生也斥現時綠燈的時間過短,「有時行到一半就紅燈,好易仆親」。他對增設智能裝置表示歡迎,認為增加4秒已經足夠,但指要拍卡「有啲麻煩」。
王續指,署方在試行期完結後會移除相關裝置,如試行期完結後決定在過路處長期擺放裝置,會先諮詢該區區議會意見。
■記者羅智堅
增加4秒 9地點試行半年
運輸署總工程師王志雄指,試行計劃為期半年,署方會分階段在全港9個鄰近安老院或日間護理中心的過路處設智能裝置,每個智能裝置安裝成本平均約50萬元。長者或殘疾人士須在裝置上拍八達通卡,裝置在感應到後會發出「嘟」聲及亮燈,其後該輪閃動綠燈的時間將會由原來的12秒增加至16秒。
記者現場觀察所得,渣華道過路處在平日午間有多位長者橫過,部份長者需傭人攙扶或用枴杖,有長者在12秒綠燈閃動完畢後仍未過完馬路。
偕傭人外出的75歲梁女士認為,該燈位綠燈時間過短,「自己行兩三步已轉紅燈」。她喜聞可增加4秒過路時間,惟聽到要使用八達通拍卡後,便斥做法麻煩。她解釋因八達通在傭人身上,若每次過路都須掏出來,對她而言不方便,建議應採用原有的人行按鈕做法,免卻拍卡程序。94歲的何先生也斥現時綠燈的時間過短,「有時行到一半就紅燈,好易仆親」。他對增設智能裝置表示歡迎,認為增加4秒已經足夠,但指要拍卡「有啲麻煩」。
王續指,署方在試行期完結後會移除相關裝置,如試行期完結後決定在過路處長期擺放裝置,會先諮詢該區區議會意見。
■記者羅智堅
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