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【蘋果日報】中國政府網昨發佈《國務院關於同意撤銷深圳經濟特區管理線的批復》,正式同意撤銷深圳經濟特區管理線(即俗稱的二線,圖),以促進特區一體化發展,意味着存在35年的深圳特區二線關卡正式壽終正寢。而國務院同時要求深圳進一步加強粵港邊界一線管控,強化基礎設施建設,確保粵港邊界持續穩定。
深圳經濟特區於1982年開始設置管制人員進出的「管理線」,83年建成全長84.6公里,沿線設有3米高的鐵絲網、檢查站等管制設施,被稱為「二線關口」,將深圳分為特區內和特區外,又稱關內和關外。但隨着深圳經濟不斷發展,國務院在2000年同意深圳在當年7月1日起擴大經濟特區範圍到二線外,但為維護國家的安寧和香港的繁榮穩定,管理線暫時不能撤。到2015年6月,深圳已開始全面拆除二線關口的設施,二線關口早已名存實亡。據悉,國務院在本月6正式通知廣東省政府,正式同意撤銷深圳經濟特區管理線;但管理線撤銷後,要進一步加強粵港邊界一線管控,強化基礎設施建設,確保粵港邊界持續穩定。
新華網
深圳經濟特區於1982年開始設置管制人員進出的「管理線」,83年建成全長84.6公里,沿線設有3米高的鐵絲網、檢查站等管制設施,被稱為「二線關口」,將深圳分為特區內和特區外,又稱關內和關外。但隨着深圳經濟不斷發展,國務院在2000年同意深圳在當年7月1日起擴大經濟特區範圍到二線外,但為維護國家的安寧和香港的繁榮穩定,管理線暫時不能撤。到2015年6月,深圳已開始全面拆除二線關口的設施,二線關口早已名存實亡。據悉,國務院在本月6正式通知廣東省政府,正式同意撤銷深圳經濟特區管理線;但管理線撤銷後,要進一步加強粵港邊界一線管控,強化基礎設施建設,確保粵港邊界持續穩定。
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