九巴擬年底推兩過海豪華巴士線

【蘋果日報】港府早前建議引入俗稱豪華巴士的新型長途車服務，為巿民提供更多選擇，預料最快今年底投入服務。當局提交區議會文件顯示，九巴已向運輸署申請試辦兩條線，兩條新線分別為來往元朗西至天后的P968，以及屯門寶田邨至灣仔北的P960。新線不設企位，由於中途站較少，可節省10分鐘車程，但票價較行駛相近路線的一般巴士貴5成，單程收費最高達35.1元。
根據港府向相關區議會提交的文件，九巴初步計劃開辦的兩條豪華巴士線，包括由元朗西到天后的P968，以及屯門寶田邨前往灣仔北的P960，兩線收費分別為35.1元及31.2元。巴士車廂內櫳採新設計，座位較闊、附設免費Wi-Fi及USB充電插座。全車不設企位確保「人人有得坐」，兩條新線各以6部巴士營運，新車仍待採購。
無企位　收費貴五成
九巴亦標榜中途站較少，可省10分鐘車程。若比較P968與路線相近的968，過海後才有明顯分別，P968取道干諾道中、告士打道等主幹道往天后，968則繞經菲林明道及怡和街等。至於來往屯門至灣仔北的P960，若與960作比較，P960主要在屯門市內設較少中途站。
豪華巴吸引力受質疑，以P968為例，每程收費35.1元，較968及港鐵分別貴5及3成；至於車程時間方面，968從總站到總站車程約60分鐘，P968報稱可快10分鐘，即約50分鐘，惟港鐵由朗屏到天后，車程只需48分鐘。民主黨元朗區議員黃偉賢指，豪華巴的建議收費過高，對一般上班族不算吸引。他又認為，區內巴士服務面對班次不足問題，現另闢貴價服務，卻不加強現有服務是本末倒置。
■記者鄭啟源
【乘客心聲】
黃先生：「當然唔會考慮啦，咁貴；就算真係快啲，都係貴10%先接受到。」
黎小姐：「平時放工都要等兩、三班960先上到，有豪華巴士都會考慮搭吓。」