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【蘋果日報】一地兩檢合作安排將高鐵西九龍總站約10.5萬平方米面積租予內地為內地口岸區,但租金及年期等細節卻全部未定,要待日後另簽合同才能落實。現時香港在深圳灣口岸實施一地兩檢,每年要向內地支付623萬元人民幣租金(約740多萬港元)。
合作安排規定了內地口岸區範圍,包括西九龍站地下二、三層的劃定區域、地下四層月台及有關連接通道,而行駛中、停留中和上落客期間的高鐵列車亦視作在內地口岸區範圍之內。但高鐵路軌及行車隧道均不屬於內地口岸區範圍。
租深圳灣口岸須付開發費
合作安排又指出,內地口岸區場地使用權的期限及費用,包括內地口岸區內有關建築物及相關設施的維修養護費用,將由雙方再另簽訂合同作出規定。
香港由2007年起租用蛇口土地,為深圳灣口岸實施一地兩檢,當時須按比例分擔土地開發成本,合共15.36億人民幣(以2007年匯率約16.39億港元)。另外,香港每年向深圳繳付約623萬人民幣地租。而土地使用期限至2047年6月30日止。
■記者麥志榮
合作安排規定了內地口岸區範圍,包括西九龍站地下二、三層的劃定區域、地下四層月台及有關連接通道,而行駛中、停留中和上落客期間的高鐵列車亦視作在內地口岸區範圍之內。但高鐵路軌及行車隧道均不屬於內地口岸區範圍。
租深圳灣口岸須付開發費
合作安排又指出,內地口岸區場地使用權的期限及費用,包括內地口岸區內有關建築物及相關設施的維修養護費用,將由雙方再另簽訂合同作出規定。
香港由2007年起租用蛇口土地,為深圳灣口岸實施一地兩檢,當時須按比例分擔土地開發成本,合共15.36億人民幣(以2007年匯率約16.39億港元)。另外,香港每年向深圳繳付約623萬人民幣地租。而土地使用期限至2047年6月30日止。
■記者麥志榮
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