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【蘋果日報】遇上海盜，再經歷戰爭，看似電影中的橋段，想不到現實中卻有人親身經歷，而且還是一名港人。現年60歲的伍學財（Raymond）已做了30年的水險行業，現為史帶國際亞太區風險管理工程師，回想1977年，當時僅20歲時，卻選擇做水手，行船出走香港。先後遇上海盜，經歷80年代的伊朗及伊拉克戰爭，慶幸避過炮火死裡逃生。
曾經做過汽車船﹑散裝船﹑大型油輪等等船種Raymond指，船上的生活十分規律，分工亦很清晰。由學徒晉升至三伙，三伙負責全船救火，受過正規消防員訓練，船上救生的設備都由三伙負責。二伙則是船上的醫生，以及協助船長規劃航程，訓練時會到醫院，由醫生親授縫針﹑急救﹑開藥等技能。大伙則是船上「house wife」，不論是裝卸﹑伙食﹑船員的安全，事無大小都由大伙負責。
遇上海盜
風平浪靜的日子，海上的生活總是過得很安穩。但遇上突如其來的海盜騎劫，迅速應變卻是一道「保命符」。
Raymond憶述，入行5﹑6年後，當時馬六甲的海盜很猖獗，但馬六甲又是行船必經之道，每年大約有50個嘗試襲擊個案，80年代的海盜跟現時的索馬里相差很大，現時的海盜比較有組織性，有炮火去騎劫整艘船，甚至雙方談判交代贖金。當年的海盜只是做鼠竊狗偷的行為，目的是偷船長夾萬上的錢。
「當時我們的船過了馬六甲之後，剛好離開新加坡海峽，繼續向北走，入黑後，海面上有很多漁船的燈，你分不到哪些是海盜，哪些是真正的漁船。當發現有意圖駛近時，第一步是將船上的燈亮起來，賊船再逼近，用射燈警告，甚至用加入壓縮空氣的水柱攻擊，船也會左右『Z形』航行，激起浪花。」Raymond娓娓道來。
經歷兩伊戰爭
幸好那一次的海盜騎劫不成，Raymond也順利避過一劫，可是相隔不久，船公司又安排他進入伊朗及波斯灣的哈爾克島（Kharg Island）的石油基地採油。
「這一件事，我這一輩子也不會忘記，當時是1982年10月6日，我是在油輪上當二伙（船上醫生）。我們在進入Kharg Island之先，就已經留意BBC新聞，早幾天在島外面拋錨，等泊碼頭時，已經聽到有伊朗軍艦給炸毀。」事隔三十多年，Raymond描述時，仍流露一絲的恐懼。
他指，整個採油操作是摸黑進行，即使是晚上，也不可以有光，因為怕被人認定位置，招致襲擊。
他續說「晚上七時二十分，我剛當完值，正在睡覺之際，突然給幾聲炸彈爆破聲吵醒，很自然反應就是衝上駕駛台，再跟船長﹑大伙上吊橋，那時候就看到，有輛轟炸機，經過上空給大炮擊中，墜落在岸邊，船長很緊張，口裡重複諗着my god don’t hit the ship（上帝，不要擊中我們的船）。」
炮火維持了五分鐘，之後就靜止了，當時不少菲律賓船員驚慌得很厲害，穿上救生衣已坐在救生艇上等逃離。而當年才25歲的他，還幽了自己一默，在航海日誌上寫上「Happy New Year」，覺得炮彈的煙火跟新年的煙花沒有分別。現在回想起，才懂得害怕。
搵命搏你情我願
當被問及，為何如此不要命地行船，Raymond無奈指，「你情我願，當時的經濟環境，只要支撐家庭，不會想得很清楚，到底有多危險。」
行船「搵命搏」，Raymond指當時大伙月入已有五萬元，是一份不錯的薪水，現年60歲的他，選擇在三十而立時登陸，現時已是一名水險專家。
他亦奉勸年輕人人生不只有買樓，要勇敢走出去，增加多點人生歷練，臨走時還不忘叮嚀「在還未做的時候，或許是很害怕去面對，當你克服之後，這個過程之中，會帶給你更多的智慧。」
記者﹑旁白︰吳美茸
攝影︰邱仲權
剪接︰趙浩宜
曾經做過汽車船﹑散裝船﹑大型油輪等等船種Raymond指，船上的生活十分規律，分工亦很清晰。由學徒晉升至三伙，三伙負責全船救火，受過正規消防員訓練，船上救生的設備都由三伙負責。二伙則是船上的醫生，以及協助船長規劃航程，訓練時會到醫院，由醫生親授縫針﹑急救﹑開藥等技能。大伙則是船上「house wife」，不論是裝卸﹑伙食﹑船員的安全，事無大小都由大伙負責。
遇上海盜
風平浪靜的日子，海上的生活總是過得很安穩。但遇上突如其來的海盜騎劫，迅速應變卻是一道「保命符」。
Raymond憶述，入行5﹑6年後，當時馬六甲的海盜很猖獗，但馬六甲又是行船必經之道，每年大約有50個嘗試襲擊個案，80年代的海盜跟現時的索馬里相差很大，現時的海盜比較有組織性，有炮火去騎劫整艘船，甚至雙方談判交代贖金。當年的海盜只是做鼠竊狗偷的行為，目的是偷船長夾萬上的錢。
「當時我們的船過了馬六甲之後，剛好離開新加坡海峽，繼續向北走，入黑後，海面上有很多漁船的燈，你分不到哪些是海盜，哪些是真正的漁船。當發現有意圖駛近時，第一步是將船上的燈亮起來，賊船再逼近，用射燈警告，甚至用加入壓縮空氣的水柱攻擊，船也會左右『Z形』航行，激起浪花。」Raymond娓娓道來。
經歷兩伊戰爭
幸好那一次的海盜騎劫不成，Raymond也順利避過一劫，可是相隔不久，船公司又安排他進入伊朗及波斯灣的哈爾克島（Kharg Island）的石油基地採油。
「這一件事，我這一輩子也不會忘記，當時是1982年10月6日，我是在油輪上當二伙（船上醫生）。我們在進入Kharg Island之先，就已經留意BBC新聞，早幾天在島外面拋錨，等泊碼頭時，已經聽到有伊朗軍艦給炸毀。」事隔三十多年，Raymond描述時，仍流露一絲的恐懼。
他指，整個採油操作是摸黑進行，即使是晚上，也不可以有光，因為怕被人認定位置，招致襲擊。
他續說「晚上七時二十分，我剛當完值，正在睡覺之際，突然給幾聲炸彈爆破聲吵醒，很自然反應就是衝上駕駛台，再跟船長﹑大伙上吊橋，那時候就看到，有輛轟炸機，經過上空給大炮擊中，墜落在岸邊，船長很緊張，口裡重複諗着my god don’t hit the ship（上帝，不要擊中我們的船）。」
炮火維持了五分鐘，之後就靜止了，當時不少菲律賓船員驚慌得很厲害，穿上救生衣已坐在救生艇上等逃離。而當年才25歲的他，還幽了自己一默，在航海日誌上寫上「Happy New Year」，覺得炮彈的煙火跟新年的煙花沒有分別。現在回想起，才懂得害怕。
搵命搏你情我願
當被問及，為何如此不要命地行船，Raymond無奈指，「你情我願，當時的經濟環境，只要支撐家庭，不會想得很清楚，到底有多危險。」
行船「搵命搏」，Raymond指當時大伙月入已有五萬元，是一份不錯的薪水，現年60歲的他，選擇在三十而立時登陸，現時已是一名水險專家。
他亦奉勸年輕人人生不只有買樓，要勇敢走出去，增加多點人生歷練，臨走時還不忘叮嚀「在還未做的時候，或許是很害怕去面對，當你克服之後，這個過程之中，會帶給你更多的智慧。」
記者﹑旁白︰吳美茸
攝影︰邱仲權
剪接︰趙浩宜
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