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咪錶擬加價逾倍 每小時最貴$20的士業界憂帶動停車場加價長青網文章

2017年12月22日
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Submitted by 長青人 on 2017年12月22日 07:43
2017年12月22日 07:43
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港聞
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【蘋果日報】逾20年未有調整的路旁咪錶車位收費擬加價逾一倍。運輸署建議19/20年度起陸續安裝新咪錶,建議增加收費,由現時每15分鐘2元增加約一倍至4或5元,即每小時最高收費20元,並擬加入信用卡或手機電子錢包等付款方式。有的士業界轟政府「搶錢」,工會批評車位長期不足,憂加價引發停車場加價潮;駕駛人士則指停車場不足,加咪錶收費無助改善因等位引起的擠塞問題。
記者:鍾雅宜
運房局與運輸署向立法會遞交文件,指截至今年9月,全港共有約1.8萬個路旁停車位;自1994年起咪錶最高收費定於每15分鐘2元,交通諮詢委員會2014年曾提交「香港道路交通擠塞研究報告」,指咪錶收費在過去20多年來不變,但同期綜合消費物價指數已上升4成,故建議咪錶加價,認為可減少駕駛者在路上兜圈或雙行泊車等車位,以及減少駕駛者在車位長時間泊車。
研按地區調整收費
當局建議咪錶收費首階段加至每15分鐘4或5元,即每小時最高收費由8元增至16或20元,按個別地區而定。下階段將研究設立車位收費調整機制,按使用數據調整不同地區的收費水平,研究是否要進一步增加最高收費。
當局亦建議由19/20年度起陸續安裝新咪錶,並加入多種付費方式,包括非接觸式儲值卡或信用卡及手機電子錢包等,駕駛者亦可手機遙距繳費。新咪錶亦設車輛感應器偵測車位是否已被使用,資訊會實時經運輸署流動應用程式等發放予駕駛者。
運輸署估計需購置1.23萬部新停車收費錶,以全面更換及增設咪錶,料向立法會申請3.04億元撥款,每年營運開支約4,700萬元。當局擬明年底就咪錶營辦商進行招標,19/20年度新錶分批投入服務,2021年底全面取代現有咪錶。
汽車交通運輸業總工會的士分會主任杜燊棠批評新收費漠視業界生計,因不少的士司機用膳時均泊在咪錶位,雖然金額不算多,但擔心會帶動其他停車場加價,「根本依家就車位同錶位都唔夠,(建議加價)講嗰個有冇腦㗎?根本就不食人間煙火」。他認為現時違泊問題嚴重是因執法不足,「如果警方巡勤力啲,咪捉到果啲坐響架車度霸住個位,或者長期無入錢嘅司機」。
立法會議員林卓廷亦認為加價無助改善塞車,因核心問題是車位不足,「過去10年私家車加幅4成幾,但車位增長只係幾個百分比,遠遠追唔到,政府應該先控制車輛增長」。交通諮詢委員會昨日亦有討論增加咪錶收費,主席郭琳廣指委員支持加費,亦歡迎新咪錶各項功能。
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