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【蘋果日報】國泰航空上月底宣佈整合地勤人手，邀請其全資擁有的香港機場地勤服務有限公司（HAS）438名負責顧客服務的地勤人員過檔，結果逾85%員工選擇過檔，國泰形容結果令人滿意，公司會按計劃落實。有HAS員工指出，由於今次整合安排引起國泰地勤的不滿，相信HAS員工過檔後可能受到部份國泰員工歧視，或影響日後合作。
指影響買優先機票
HAS現時有約3,500名員工，主要為國泰、港龍及12家航空公司提供地勤服務。國泰上月邀請部份HAS員工空降國泰。據了解，首批選擇過檔國泰的HAS員工，會安排於明年3月底調職。由於尚未完全填補空缺，國泰稍後或會再邀請其他HAS員工過檔。
國泰今次整合地勤人手，引起國泰地勤員工的強烈反彈，他們普遍不滿HAS員工可帶年資過檔，由於機票優惠是按年資劃分申領次序，將影響原本國泰員工優先取得機票優惠的機會。
有HAS員工形容，HAS一向有14個月糧，過檔後本年度的第14個月糧雖然維持不變，但下年度起就會跟隨國泰薪酬福利架構，不但第14個月糧不保，雙糧也不保證一定獲得發放。不過，國泰的醫療福利及機票優惠福利明顯較HAS為佳，成吸引員工過檔的關鍵。
■記者盧文烈
指影響買優先機票
HAS現時有約3,500名員工，主要為國泰、港龍及12家航空公司提供地勤服務。國泰上月邀請部份HAS員工空降國泰。據了解，首批選擇過檔國泰的HAS員工，會安排於明年3月底調職。由於尚未完全填補空缺，國泰稍後或會再邀請其他HAS員工過檔。
國泰今次整合地勤人手，引起國泰地勤員工的強烈反彈，他們普遍不滿HAS員工可帶年資過檔，由於機票優惠是按年資劃分申領次序，將影響原本國泰員工優先取得機票優惠的機會。
有HAS員工形容，HAS一向有14個月糧，過檔後本年度的第14個月糧雖然維持不變，但下年度起就會跟隨國泰薪酬福利架構，不但第14個月糧不保，雙糧也不保證一定獲得發放。不過，國泰的醫療福利及機票優惠福利明顯較HAS為佳，成吸引員工過檔的關鍵。
■記者盧文烈
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