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【蘋果日報】昨日習近平率全體政治局常委乘專機飛上海朝拜中共一大舊址，不但開中共歷史先河，還引來外界對此舉是否違反中共最高領導層「不能集體同時離京」、更不能「同機出巡」擔心「一鑊熟」的傳統規矩；引發「習近平夠大膽」的聯想。
1946年中共高層集體罹難
歷史學者洪振快對本報記者表示，1946年4月8日，王若飛、秦邦憲、葉挺、鄧發諸等中共高層領導人，參加重慶政治協商會議後乘坐美式運輸飛機返回延安途中在山西遇霧撞山，機上17人全部遇難，在延安的中共舉黨震驚，為他們隆重舉殯。
洪振快說：「我們不知道中共黨內是否有不能同機出巡之類的規定，但事實上可以看到，自那次事件後，最高領導層同時離京、坐機外出確實是極為罕見。」雖然科技發展大大降低了飛機故障，但還有其他因素要考慮，中南海一下子無主很危險。
其實，官方背景的微信公號「政知局」曾披露，中共黨內對領導人出巡是有報備和限制制度的，如「不少省分都規定，原則上地方黨政一把手不能同時離開」。地方如此，相信中央高層也不例外；但這些潛規則在習近平眼中，可能都不如其權威更重要。
《蘋果》記者
1946年中共高層集體罹難
歷史學者洪振快對本報記者表示，1946年4月8日，王若飛、秦邦憲、葉挺、鄧發諸等中共高層領導人，參加重慶政治協商會議後乘坐美式運輸飛機返回延安途中在山西遇霧撞山，機上17人全部遇難，在延安的中共舉黨震驚，為他們隆重舉殯。
洪振快說：「我們不知道中共黨內是否有不能同機出巡之類的規定，但事實上可以看到，自那次事件後，最高領導層同時離京、坐機外出確實是極為罕見。」雖然科技發展大大降低了飛機故障，但還有其他因素要考慮，中南海一下子無主很危險。
其實，官方背景的微信公號「政知局」曾披露，中共黨內對領導人出巡是有報備和限制制度的，如「不少省分都規定，原則上地方黨政一把手不能同時離開」。地方如此，相信中央高層也不例外；但這些潛規則在習近平眼中，可能都不如其權威更重要。
《蘋果》記者
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