新聞類別
財經
詳情#
【蘋果日報】設計師梁志天沾手的新盤往往與天價扯上關係，近年在港傳奇一役跑馬地藍塘道The Hampton，收購價僅2.9億元，花費2億元大刀闊斧改造再拆售，發展商最終袋逾10億元，當中梁志天身兼室內設計師、建築師及發展商投資者。
記者：陳東陽
藍塘道The Hampton前身名為華群軒，資本策略（497）於2008年以2.9億元向南豐集團購入並投資約2億元大修葺，單位數目由15伙降至11伙，至2013年沽清，總成交價約10.5億元，發展商5年間投資回報率以倍計，賺逾5億元。
梁志天憶述該幢物業有許多先天缺陷令翻新過程非常棘手，例如樓底矮、開則不理想、車位不足、斜坡問題，總而言之原來的結構未能將物業價值發揮到最高，而他的角色就是發掘價值。
樓底不高少用假天花
例如單位樓底不足3米，「樓底唔可以起高啲㗎，咪盡量唔好做咁多假天花，慳咗2吋就2吋!」梁志天同時使用多種設計營造空間感，包括燈光、鏡等，「窗做大啲，室外光線多啲入嚟。露台用咗摺趟門，可以將自然光、空氣帶入室內，幫到成個感覺。」
物業原先是一層三伙，左右一伙，中間為複式，住戶共用的公眾泳池設於天台。翻新團隊最終決定重新規劃，將1樓全層打通成1個大單位，標準樓層1梯2伙，而公用天台則一分為二，攤分入頂層2伙複式戶的面積。最終2伙複式天池屋總成交價達3.2億元，貴過同發展商購入全幢物業的價錢。
翻新後賣得貴，皆因發展商連斜坡都不放過。梁志天透露，「以前（The Hampton後方）斜坡係用灰泥抹面，啡啡地色、泥咁嘅樣，我哋將佢全部綠化晒。」
連裝修售迎合內地客
不過，物業「硬傷」難以彌補，「車位（數量）就無辦法喇，設計師唔係神仙嚟」，梁志天稱只能在泊位規劃及交通方面下苦工，「我哋重劃車位時，真係揸啲唔同嘅車入去，試吓難唔難泊呀、或者咁樣會唔會好泊啲。」
設計師必須善於捉摸買家需要，正如梁志天覺得The Hampton的買家必定有置業經驗，了解裝修是麻煩的事，而國內客更未必購作自用，所以團體決定將全盤所有單位均連裝修發售。
梁志天透露，像是The Hampton或者西半山天匯這類頂級豪宅的買家置業態度如購藝術品，「時間係無價嘅、設計係無價嘅。佢好似買件藝術品咁。你買幅畫你唔會話呢幅畫大啲，抵喎。你係鍾意就鍾意」，所以他強調每個單位設計都是獨一無二。
記者：陳東陽
藍塘道The Hampton前身名為華群軒，資本策略（497）於2008年以2.9億元向南豐集團購入並投資約2億元大修葺，單位數目由15伙降至11伙，至2013年沽清，總成交價約10.5億元，發展商5年間投資回報率以倍計，賺逾5億元。
梁志天憶述該幢物業有許多先天缺陷令翻新過程非常棘手，例如樓底矮、開則不理想、車位不足、斜坡問題，總而言之原來的結構未能將物業價值發揮到最高，而他的角色就是發掘價值。
樓底不高少用假天花
例如單位樓底不足3米，「樓底唔可以起高啲㗎，咪盡量唔好做咁多假天花，慳咗2吋就2吋!」梁志天同時使用多種設計營造空間感，包括燈光、鏡等，「窗做大啲，室外光線多啲入嚟。露台用咗摺趟門，可以將自然光、空氣帶入室內，幫到成個感覺。」
物業原先是一層三伙，左右一伙，中間為複式，住戶共用的公眾泳池設於天台。翻新團隊最終決定重新規劃，將1樓全層打通成1個大單位，標準樓層1梯2伙，而公用天台則一分為二，攤分入頂層2伙複式戶的面積。最終2伙複式天池屋總成交價達3.2億元，貴過同發展商購入全幢物業的價錢。
翻新後賣得貴，皆因發展商連斜坡都不放過。梁志天透露，「以前（The Hampton後方）斜坡係用灰泥抹面，啡啡地色、泥咁嘅樣，我哋將佢全部綠化晒。」
連裝修售迎合內地客
不過，物業「硬傷」難以彌補，「車位（數量）就無辦法喇，設計師唔係神仙嚟」，梁志天稱只能在泊位規劃及交通方面下苦工，「我哋重劃車位時，真係揸啲唔同嘅車入去，試吓難唔難泊呀、或者咁樣會唔會好泊啲。」
設計師必須善於捉摸買家需要，正如梁志天覺得The Hampton的買家必定有置業經驗，了解裝修是麻煩的事，而國內客更未必購作自用，所以團體決定將全盤所有單位均連裝修發售。
梁志天透露，像是The Hampton或者西半山天匯這類頂級豪宅的買家置業態度如購藝術品，「時間係無價嘅、設計係無價嘅。佢好似買件藝術品咁。你買幅畫你唔會話呢幅畫大啲，抵喎。你係鍾意就鍾意」，所以他強調每個單位設計都是獨一無二。
回應 (0)
