動dem beat贈娥特平搭港鐵巴士得唔得？

【蘋果日報】香港電台引述消息指，特首林鄭月娥下周三公佈她首份《施政報告》，預料將落實從每年收到的港鐵股息中撥出部份補貼長途客的車費，長途巴士及港鐵乘客都受惠。民建聯立法會議員劉國勳昨早出席港台節目時預料有關措施不會設審查，只要符合政府所訂的長途者條件便可得到優惠，他指新方案或會類似長者2元乘車優惠，透過八達通發出補貼，行政成本亦較低。
劉國勳指，由於一直有聲音覺得政府向港鐵傾斜，料今次不只補貼港鐵乘客，因如果只補貼港鐵將變相鼓勵更多人選擇乘坐港鐵，削弱其他交通工具競爭力。他表示，政府作為港鐵大股東，向港鐵施予更大壓力，長遠需調整「可加可減」機制。
公共運輸研究組發言人鄭衍?則指，未必所有長途客都只乘一程車，「每一程駁嚟駁出交通支出都好大」，若只用簡單機制，如車費超過某個金額減一至兩元雖然對長途客有幫助，但對要轉車的人則未必公平。他建議政府應調整港鐵「可加可減」機制才能有效減低市民的負擔，而政府同時補貼其他交通工具，亦可紓緩港鐵在繁忙時間乘客量高的問題。
立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰昨早在商台節目建議，政府可為基層市民設立特別八達通卡，以指定金額每天乘搭3程車，如設為每程兩元，「2蚊一程開心死啦！好大優待，每一個人都要珍惜」。他說，新方案應劃成「三級制」，全部市民也應受惠，長途客所獲折扣應更多，公共交通是政府基本服務之一，政府有責任降低市民交通開支，亦可釋放偏遠地區的勞動力。