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【蘋果日報】廉航香港快運航空(HK Express)突取消今日起連續8天共18班來往香港至大阪、名古屋及首爾的定期航班,影響1,814名乘客。事件肇因相信是快運安全培訓導師集體劈炮,部份空勤人員未能上堂,無法在機上執勤。工會將矛頭直指快運管理混亂,管理層早於兩個月前,已知導師離職,卻未及早應變,警告下周可能繼續有航班臨時取消。民航處要求快運本周內提交詳細報告解釋事件,會審視有否需要採取跟進行動。
記者:鄭啟源
香港快運前日被揭臨時取消18班黃金周航班後,18小時內三度向公眾道歉,但公佈訊息仍然混亂。快運昨上午在網頁公佈受影響客機資料,最初只列出14班、在10月2至7日取消的班機,直至傍晚才公開全部18班機資料,大部份受影響的是來往首爾的航班。消息指,今次事件受影響旅客數目多達1,814人,快運已透過兩間旅行社,安排乘客轉乘其他航空公司班機,有350人選擇退款。快運發言人指,大部份受影響乘客,已獲安排搭乘快運或其他航空公司航班,於原定日期出發。
旅客:依家真係企喺度
事件引起大量選購快運機票的旅客恐慌,首次購買快運機票的葉小姐與家人原定下周六到大阪旅行,她擔心航班取消,前晚徹夜致電快運熱線查詢,但不成功。昨日她專程到機場查問,惟快運職員亦未能確定機位會否取消,「如果確定係取消嘅,起碼可以補買其他航空公司機票,依家真係企喺度,唔知點好!」
快運至今仍未交代臨時取消航班原因,但事件或與負責安全培訓的導師集體離職有關。空勤人員總工會理事吳敏兒指,快運早於兩個月前已知培訓人員會離職,肯定可預期有連鎖反應,包括拖慢新入職及現職機組人員的培訓及考核,影響執勤人手數目。近日就有約20名機組人員,因而暫時調到地勤部門工作。她表示,管理層早知人手短缺就應及早應變,「原來你乜嘢都冇做過,點解你咁唔負責任呢?」
工會憂慮快運人手及安全訓練問題未解決,10月8日後可能仍有零星航班需臨時取消。有快運空中服務員透露,快運8月曾發內部電郵,邀請機組人員10月銷假上班。身為民航機師的公民黨立法會議員譚文豪稱,由於各航空公司的安全程序有不同,即使快運新聘訓練導師,估計需時一至兩個月才能取得牌照,令訓練計劃恢復正常,促請快運考慮租用包機等方法應對。
民航處責成總裁處理
政務司司長張建宗昨強調港府關注事件,運房局、民航處與商經局都會跟進。民航處表示,署理處長廖志勇已連續兩天與快運執行董事長兼總裁馬志敏通電話,責成對方親自處理事件。該處亦已去信快運,要求本周內提交事件詳細報告,解釋事件成因、處理手法及長遠解決方案。
旅遊業議會總幹事董耀中批評,事件令人難以接受,航空公司臨時取消大批定期航班情況罕見,認為當局有必要考慮設懲罰機制,避免同類事件再發生。
記者:鄭啟源
香港快運前日被揭臨時取消18班黃金周航班後,18小時內三度向公眾道歉,但公佈訊息仍然混亂。快運昨上午在網頁公佈受影響客機資料,最初只列出14班、在10月2至7日取消的班機,直至傍晚才公開全部18班機資料,大部份受影響的是來往首爾的航班。消息指,今次事件受影響旅客數目多達1,814人,快運已透過兩間旅行社,安排乘客轉乘其他航空公司班機,有350人選擇退款。快運發言人指,大部份受影響乘客,已獲安排搭乘快運或其他航空公司航班,於原定日期出發。
旅客:依家真係企喺度
事件引起大量選購快運機票的旅客恐慌,首次購買快運機票的葉小姐與家人原定下周六到大阪旅行,她擔心航班取消,前晚徹夜致電快運熱線查詢,但不成功。昨日她專程到機場查問,惟快運職員亦未能確定機位會否取消,「如果確定係取消嘅,起碼可以補買其他航空公司機票,依家真係企喺度,唔知點好!」
快運至今仍未交代臨時取消航班原因,但事件或與負責安全培訓的導師集體離職有關。空勤人員總工會理事吳敏兒指,快運早於兩個月前已知培訓人員會離職,肯定可預期有連鎖反應,包括拖慢新入職及現職機組人員的培訓及考核,影響執勤人手數目。近日就有約20名機組人員,因而暫時調到地勤部門工作。她表示,管理層早知人手短缺就應及早應變,「原來你乜嘢都冇做過,點解你咁唔負責任呢?」
工會憂慮快運人手及安全訓練問題未解決,10月8日後可能仍有零星航班需臨時取消。有快運空中服務員透露,快運8月曾發內部電郵,邀請機組人員10月銷假上班。身為民航機師的公民黨立法會議員譚文豪稱,由於各航空公司的安全程序有不同,即使快運新聘訓練導師,估計需時一至兩個月才能取得牌照,令訓練計劃恢復正常,促請快運考慮租用包機等方法應對。
民航處責成總裁處理
政務司司長張建宗昨強調港府關注事件,運房局、民航處與商經局都會跟進。民航處表示,署理處長廖志勇已連續兩天與快運執行董事長兼總裁馬志敏通電話,責成對方親自處理事件。該處亦已去信快運,要求本周內提交事件詳細報告,解釋事件成因、處理手法及長遠解決方案。
旅遊業議會總幹事董耀中批評,事件令人難以接受,航空公司臨時取消大批定期航班情況罕見,認為當局有必要考慮設懲罰機制,避免同類事件再發生。
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