新聞類別
國際
詳情#
【蘋果日報】對很多美國人來說，沒私家車就如沒腿一樣，活動範圍大減，在三藩市放棄自駕生活是否可行？有公民團體呼籲市府改善大眾交通工具，讓無車族也能四通八達。
駐三藩市記者：唐芷瑩
很多灣區人都乘大眾交通工具到市中心上班，但會自駕部份行程。但「八十後」女生海登（Rachel Hyden）則實行零自駕生活5年，只乘搭公共交通工具。自很年輕時已以私家車代步的她起初也非自願，「我從俄亥俄州（Ohio）搬到這兒時，因為無錢，無法再負擔擁有一架汽車，所以我常說笑道，我把車扔在（俄州）了。」她慢慢發現，原來在三藩市坐巴士是行得通的，MUNI巴士14R是她日常良伴。「那時我坐公車到處見工，現在我完全沒用私家車了（car-free)。」
她表示，三藩市市民曾在1993年通過公投（Proposition AA）要求政府官員和公務員承諾每星期至少兩次使用公共交通工具上班。但很明顯地，這項沒約束力的訴求，沒有多少人肯以身作則去帶領風氣。
海登現時領導民間交通倡議組織San Francisco Transit Riders，要求市政府建立達世界水?的公共交通系統。該組織訴求主要是為草根民眾發聲，希望透過改善大眾運輸，讓他們食衣住行中的「行」能安全便捷。
她說，以往有關工作重心放在MUNI上，但針對地鐵犯罪案頻繁發生的現狀，他們也要求三藩市灣區捷運（BART）和加州火車（Caltrain）除了方便，更要確保乘客旅程安全。對此，BART民選董事局成員達菲（Bevan Duffy）表示：「會爭取BART公開車站罪案數字，民眾必要知道的資訊，一定要透明。」
三藩市周一起舉行「搭車周」（Transit Week2017），活動包括渡輪折扣優惠和Clipper咭大抽獎等，鼓勵大眾發掘不同交通可能。
駐三藩市記者：唐芷瑩
很多灣區人都乘大眾交通工具到市中心上班，但會自駕部份行程。但「八十後」女生海登（Rachel Hyden）則實行零自駕生活5年，只乘搭公共交通工具。自很年輕時已以私家車代步的她起初也非自願，「我從俄亥俄州（Ohio）搬到這兒時，因為無錢，無法再負擔擁有一架汽車，所以我常說笑道，我把車扔在（俄州）了。」她慢慢發現，原來在三藩市坐巴士是行得通的，MUNI巴士14R是她日常良伴。「那時我坐公車到處見工，現在我完全沒用私家車了（car-free)。」
她表示，三藩市市民曾在1993年通過公投（Proposition AA）要求政府官員和公務員承諾每星期至少兩次使用公共交通工具上班。但很明顯地，這項沒約束力的訴求，沒有多少人肯以身作則去帶領風氣。
海登現時領導民間交通倡議組織San Francisco Transit Riders，要求市政府建立達世界水?的公共交通系統。該組織訴求主要是為草根民眾發聲，希望透過改善大眾運輸，讓他們食衣住行中的「行」能安全便捷。
她說，以往有關工作重心放在MUNI上，但針對地鐵犯罪案頻繁發生的現狀，他們也要求三藩市灣區捷運（BART）和加州火車（Caltrain）除了方便，更要確保乘客旅程安全。對此，BART民選董事局成員達菲（Bevan Duffy）表示：「會爭取BART公開車站罪案數字，民眾必要知道的資訊，一定要透明。」
三藩市周一起舉行「搭車周」（Transit Week2017），活動包括渡輪折扣優惠和Clipper咭大抽獎等，鼓勵大眾發掘不同交通可能。
回應 (0)
