黑盒揭城巴奪命3秒無煞車直駛30米撼的士撞人群

【蘋果日報】上周五發生的深水埗城巴3死30傷奪命車禍，警方翻看肇事城巴內俗稱「黑盒」的行車記錄儀數據，以及車內外的閉路電視錄影片段，發現城巴並沒有超速，但車長在前面交通燈已轉紅燈的情況下沒減速，於3秒內衝前約30米，撼向停在交通燈前之的士車尾，再鏟上行人路撞向人群及騎樓底，不排除有人駕車時瞌眼瞓或分神肇禍。政府化驗師及運輸署驗車官據知今日會重返現場蒐證。
記者：徐雲庭　唐家輝
肇事城巴司機姓方（44歲），被警方以涉嫌危險駕駛導致他人死亡拘捕後，獲准保釋候查。消息稱，有人在被捕後拒絕交代事發時經過，而車禍現場長沙灣道近欽州街屬三線行車，限制時速為50公里，警方翻看肇事城巴內外9組閉路電視鏡頭（兩組設於駕駛座、上下層各兩組、左右車身及車尾各一組）於事發當晚的錄影片段，以及行車記錄儀的數據後，發現當時長沙灣道與欽州街交界的燈號已由綠燈轉黃燈，肇事城巴沿長沙灣道往旺角方向行駛，時速逾40公里，前面有一輛載客的士停在交通燈前，城巴與的士相距約30米。
的士乘客稱無鬥車
但車長不知何故沒有將巴士車速收慢，並於3秒內直駛至的士車尾，當時燈號已經轉紅燈，車長才抽頭扭左軚擦撞的士車尾，再鏟上行人路撼向等過馬路的人群及大廈騎樓底始停下，導致兩名男途人和一名巴士女乘客死亡及30人受傷。而車長為何沒有減速以及那3秒內發生了甚麼事，成為警方的調查重點，並會循車長駕駛態度以及精神狀況等方面調查。
事發時坐在被撞的士的男乘客李先生亦證實當時燈號已轉紅燈，事發前的士與肇事城巴並沒鬥車。家住太子道西的李事發前與父親在荔枝角道截乘該輛的士擬返家，沿途一切如常，沒見過該輛城巴，司機亦無突然加速或減速。
死者妻：原諒唔到司機
直至駛至現場，的士收慢停下，李先生曾抬頭見燈號由黃燈轉紅燈，未幾車尾被撞，「衝力唔太大，我仲以為係私家車撞上嚟，點知見到架巴士已經喺左邊，衝上行人路」。意外來得突然，他直言當時「我哋3個人都呆晒」。據悉，李昨午已到警署提供資料。
至昨日仍有15名傷者留醫，當中4名男子情況嚴重，另外5男6女情況穩定或滿意，其中一度命危46歲男子尹晨光昨情況轉為嚴重，其妹獲悉後稱暫時放下心頭大石。死者王友聲姓陳妻子仍留醫情況穩定，她昨晚在醫院接受傳媒訪問稱，至今仍接受不了丈夫去世事實，「原諒唔到個司機」，又謂當時她與丈夫同被捲入巴士車頭下，她躺在丈夫身旁，望住丈夫面色逐漸變紫，但自己動彈不得，只能呼叫其他人先救其丈夫。
車禍現場昨續有市民到場擺放鮮花及合十悼念，亦有市民在交通燈柱貼上打油詩，提醒司機不要飆車及跟車太貼。
據了解，現時新巴及城巴車隊約有1,600輛巴士安裝閉路電視，所有影片儲存於車廂內的硬碟，一般可儲存7日或14日。