新創建：新巴加價已克制

【蘋果日報】新創建（659）旗下新巴及城巴早前向運輸署申請明年加價12%，行政總裁曾蔭培表示，港鐵（066）啟用南港島線、西港島線及觀塘延線後，令其巴士客運量由每日110萬人次下挫10%，對收入造成影響，故申請加價。
曾蔭培指，新巴、城巴過去9年未曾加價，然而期間消費者物價指數累計上漲29.8%，薪金、隧道費分別升40%和21%。他指，公司力控成本，西、南港島線啟用後，均已重組路線，兩區分別減少64架及50架巴士。他認為，加價幅度「克制」，即港島線加不足1元、長途線加不足2元，料對載客量影響不大，冀帶動收入增長。
飛機租賃方面，早前有報告指新創建有意分拆該業務上市。執行董事鄭志明表示，分拆視乎兩個因素，一是機隊規模至少達130架以上；二是市場估值達合理水平。鄭指，該業務屬長期投資，目前機隊尚未成熟，市場估值亦偏低，暫無上市計劃。目前兩個平台擁有及訂購飛機合共117架。
連特別息派1.11元
新創建公佈截至6月底止全年業績，純利上升15%至56.3億元，末期息0.39元、特別息0.72元，共派息1.11元。曾蔭培解釋，新創建期內出售卓佳錄得收益9.3億元，現金充裕，故派一次性特別息。
另外，新世界（017）近年重組並私有化資產，有傳新創建或為下一步重組目標，曾蔭培表示「自己唔知，亦無計劃」。