東鐵「烏蠅頭」列車後年起逐步退役

【蘋果日報】行走東鐵綫逾30多年的「烏蠅頭」英國製列車將由2019年沙中綫第一期通車後逐步退役，港鐵正招標，將29列「烏蠅頭」列車全數出售，之後東鐵綫將改由韓製的9卡列車行走載客。
改用韓製9卡列車
港鐵發出招標文件指出，現時行走東鐵綫的29列12卡中期翻新列車，將由2019年初至2020年逐步退役，邀請合資格承辦商及買家，在列車退役後購買或處置該批舊車。東鐵中期翻新列車原是1980年代九廣鐵路公司向英國都城嘉慕車廠訂購的電氣化列車。1996年為應付乘客量增加，九鐵陸續將列車翻新，包括將車廂每邊3趟車門增至5趟車門，車頭亦由黃色改以灰色為主的密封式車頭，於是被鐵路迷稱為「烏蠅頭」。
沙中綫大圍至紅磡段將在2019年通車，換言之港鐵計劃在沙中綫第一期通車後，就開始陸續改用只有9卡的韓國Rotem新列車行走東鐵綫。港鐵正提升訊號系統，令東鐵綫繁忙時間班次由目前約3分鐘一班加密至約2分鐘一班。
■記者麥志榮