未來或引入夥伴解困

【蘋果日報】海航系去年底至今年首季，單人匹馬豪擲逾272億元投得4幅啟德地皮，有關地皮各已抵押銀行，分階段安排了為期1年的過渡期貸款。消息指，面對監管當局點名排查，海航首幅地皮再融資商討固然困難不少，但亦未致陰溝翻船，因資金斷鏈的系統風險非常巨大，銀行不敢隨便斬纜，解決辦法可能是引入資金新血，包括出售部份項目權益予其他發展商或基金投資者。
倘海航能透過投行找得夥伴入股項目，如出售兩、三成權益，可即時鎖定項目價值及扭轉負面氣氛，對銀行參與再融資會提振信心。
新地：都幾難賺到錢
業界說，海航初到本港買地，沒有夥拍其他財團單拖入市，十九大前海航形勢又不明確，加上其他三塊地皮再融資需要接踵而至，故資金壓力及風險便顯著增加。
新地（016）主席郭炳聯昨日回應海航尋求再融資一事，他認為，海航被中央「點名」是個別事件。不過，他拋出一句，以海航買入啟德地的地價計，若以今日的樓價出售，「都幾難賺到錢。」