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【明報專訊】港股缺乏方向，恒指雖然金融股領漲而上升，國指受到油股及內銀股疲弱拖累下跌，但整體以買賣兩閒，及個別升跌為主。非中資金融股強勢，強勢股難得回吐，若回吐勿錯過低吸機會。
恒指昨高開後上揚，午後最多升281點、高見25,622點回順，收報25,500點，升159點或0.63%；國指跌0.36%，表現稍遜。大市成交802億元，略高於60天平均值，交投平穩。據《明報》港股數據庫，升跌比率47比53，升逾3%佔上升股份一成多，跌逾3%佔半成多；陽燭對陰燭為43比57，反映大市好壞參半，個別買盤略為轉強。
協同效應難料 中遠海控短線勿失守4元
東方海外（0316）獲中遠海控（1919）財團以每股78.67元提全購，作價較上周五溢價逾三成，但收購消息早已在市場熱炒，股價強勢盡現，本欄過去多次提及。中遠海控收購東方海外一事落實，利好消息反映，後者昨急升兩成至72元，雖然現價與收購價還有近一成折讓，但此部分反映收購風險，尤其是交易須要經歐盟及美國反壟斷審查通過，因此，持貨可獲利，高追並不值博。至於中遠海控打造成「神船」，對業務可帶來多大協同效應難料，但對股價走勢而言，短線不宜跌穿4元，否則料將進入調整，下試3.6元重要支持。
東方海外獲提全購，成為焦點，本報數據庫追蹤的31個行業，有近六成上升，航運物流升2.76%，表現最強；撇除東方海外及中遠海控，航運業仍升逾1%，表現較佳，海豐（1308）、太平洋航運（2343）等保持強勢。農業及水務、航空升約1%表現居前，其他行業升幅少於1%。下跌行業中，昨天提到連升9周的汽車相關有回吐，跌1.50%，表現最弱，中升（0881）卻逆升上升再創新高；其他跌幅少於1%，且有約兩三成股份上升，反映行業偏軟為主，沒有明顯沽壓。
中銀香港續強勢 趁調整吸納
除了航運物流升勢較全面外，大部分行業股份表現不一，升跌以個股為主。金融股如匯控（0005）、渣打（2888）、財險（2328）、平保（2318）繼續破頂而上，獲資金追捧。非中資金融股，除了匯控、渣打之外，今年來友邦（1299）、中銀香港（2388）表現同樣強勁，累升約三成，尤其是中銀，屢創上市新高，而該股早前逼近40元回調，預料35元附近有良好支持，可趁難得調整吸納。
[劉思明 數據尋寶]
恒指昨高開後上揚，午後最多升281點、高見25,622點回順，收報25,500點，升159點或0.63%；國指跌0.36%，表現稍遜。大市成交802億元，略高於60天平均值，交投平穩。據《明報》港股數據庫，升跌比率47比53，升逾3%佔上升股份一成多，跌逾3%佔半成多；陽燭對陰燭為43比57，反映大市好壞參半，個別買盤略為轉強。
協同效應難料 中遠海控短線勿失守4元
東方海外（0316）獲中遠海控（1919）財團以每股78.67元提全購，作價較上周五溢價逾三成，但收購消息早已在市場熱炒，股價強勢盡現，本欄過去多次提及。中遠海控收購東方海外一事落實，利好消息反映，後者昨急升兩成至72元，雖然現價與收購價還有近一成折讓，但此部分反映收購風險，尤其是交易須要經歐盟及美國反壟斷審查通過，因此，持貨可獲利，高追並不值博。至於中遠海控打造成「神船」，對業務可帶來多大協同效應難料，但對股價走勢而言，短線不宜跌穿4元，否則料將進入調整，下試3.6元重要支持。
東方海外獲提全購，成為焦點，本報數據庫追蹤的31個行業，有近六成上升，航運物流升2.76%，表現最強；撇除東方海外及中遠海控，航運業仍升逾1%，表現較佳，海豐（1308）、太平洋航運（2343）等保持強勢。農業及水務、航空升約1%表現居前，其他行業升幅少於1%。下跌行業中，昨天提到連升9周的汽車相關有回吐，跌1.50%，表現最弱，中升（0881）卻逆升上升再創新高；其他跌幅少於1%，且有約兩三成股份上升，反映行業偏軟為主，沒有明顯沽壓。
中銀香港續強勢 趁調整吸納
除了航運物流升勢較全面外，大部分行業股份表現不一，升跌以個股為主。金融股如匯控（0005）、渣打（2888）、財險（2328）、平保（2318）繼續破頂而上，獲資金追捧。非中資金融股，除了匯控、渣打之外，今年來友邦（1299）、中銀香港（2388）表現同樣強勁，累升約三成，尤其是中銀，屢創上市新高，而該股早前逼近40元回調，預料35元附近有良好支持，可趁難得調整吸納。
[劉思明 數據尋寶]
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