連接油麻地啟德 幹線造價增3倍

【明報專訊】翻查資料，關注中九龍幹線大聯盟於2012年曾提出在中九龍幹線興建全密封隔音罩，當時區內4名民建聯區議員，包括楊子熙、葉傲冬、陳少棠、鍾港武亦曾發出公開信；油尖旺區議會於2013年亦有討論有關建議。
全長4.7公里的中九龍幹線，由油麻地連接至啟德及九龍灣道路，途經何文田、土瓜灣等地區。政府2002年估算工程造價約100億元，目前最新造價已大增至423.6億元，增幅超過3倍。
重建天橋 拆油麻地公眾停車場
根據路政署資料，中九龍幹線全長4.7公里，採用雙程三線分隔車道設計，當中3.9公里的隧道採用「明挖回填」和鑽爆方式建造，途經何文田及土瓜灣多幢住宅地底。
除興建中九龍幹線，政府亦要重建彌敦道以西一段長約300米的加士居道天橋，並重置受工程影響的油麻地公共圖書館、玉器小販市場等公共設施，並要清拆油麻地公眾停車場。當局表示若獲財委會批准撥款，最快今年第3季展開工程，並於2025年完工。
梁美芬促區內提供泊位
立法會議員梁美芬關注，政府清拆油麻地公眾停車場後，將令區內失去770個私家車泊位，要求政府做好過渡安排，以及在區內提供相應泊位予駕車者。另一九西立法會議員毛孟靜認為，6.7億元隔音工程造價高，但為減少道路對居民影響，故有需要做噪音紓緩措施。