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【明報專訊】東方航空(0670)旗下東航物流的混改協議昨日於上海舉行簽約儀式,意味着其混改方案終於塵埃落定,成為內地民航領域首個混改試點項目。儀式上,其他參股股東亦悉數亮相,包括聯想控股(3396)、綠地集團、普洛斯(Global Logistic Properties)和德邦物流。
聯想將持股25%
根據方案安排,東航將放棄東航物流的控股權,僅持股45%,餘下55%股權,則分別由聯想控股持有25%、普洛斯持10%、綠地和德邦各持5%,東航物流核心員工則持有10%股權。
程序上,東航物流的混改分三階段進行,第一步是股權轉讓,將東航物流從東航體系內剝離,專注經營航空物流產業;第二步是增資擴股;第三步是改制上市。
負債率料降至75%
此次混改方案,國有資本實際投入18.45億元人民幣,非國有資本則投入22.55億元人民幣,完成混改後,東航物流資產負債率將從去年12月底的87.86%降低至75%左右。
聯想將持股25%
根據方案安排,東航將放棄東航物流的控股權,僅持股45%,餘下55%股權,則分別由聯想控股持有25%、普洛斯持10%、綠地和德邦各持5%,東航物流核心員工則持有10%股權。
程序上,東航物流的混改分三階段進行,第一步是股權轉讓,將東航物流從東航體系內剝離,專注經營航空物流產業;第二步是增資擴股;第三步是改制上市。
負債率料降至75%
此次混改方案,國有資本實際投入18.45億元人民幣,非國有資本則投入22.55億元人民幣,完成混改後,東航物流資產負債率將從去年12月底的87.86%降低至75%左右。
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