【明報專訊】百轉千迴的萬科(2202)股權爭奪戰,正朝着預期的方向發展。恒大地產(3333)公告,將所持萬科A股股份悉售給深圳國企深圳地鐵集團(深鐵),作價292億元(人民幣·下同)。完成後深鐵持有萬科29.38%股份,正式擠下寶能,成為第一大股東。萬科A股將於下周一(6月12日)復牌,H股昨日收報16.64港元,微跌0.12%。
深鐵將持29.38% 成第一大股東
恒大表示,將持有的共15.53億股萬科A股出售予深圳地鐵,佔萬科已發行股本的14.07%,每股作價18.8元,較萬科A股停牌前收市價折讓近一成。總作價為292億元,較2016年期間收購該批股份的總對價362.7億元,虧損70.7億元。集團計劃將所得款項用於償還集團債務。
交易完成後,加上此前華潤轉讓的15.31%股份,深鐵總共持有萬科29.38%股份,不僅成為第一大股東,且剛好未超過30%的強制要約收購線。
深鐵表示,自3月與恒大簽訂戰略合作協議以來,就進一步增持萬科股份進行了充分積極的溝通,深鐵接收萬科股份,有利證券市場健康發展,有利於發揮深鐵軌道交通建設運營商、萬科城市配套服務商的優勢。
恒大或換來借殼深深房A股上市
恒大早於3月就將所持萬科股份投票權託付予深鐵,已被視為遲早會沽清。雖然恒大巨虧離場,但有基金人士猜測,恒大並非真金白銀買萬科,只是使用了融資盤(孖展)。即使虧蝕70億元,若能藉此成功換取借殼深圳政府旗下公司深深房在A股上市、獲取2000億元市值,也是非常划算。
分析:萬科「國有化」不利估值
深鐵亦表示,將依法推動萬科董事會換屆工作,惟亦強調支持萬科混合所有制和事業合伙人機制,以及支持萬科管理團隊既定戰略目標,不過協縱策略管理集團聯合創始人黃立沖認為,深鐵成為第一大股東,意味萬科將國有化,即成為「生產廉價版產品的中海地產」,萬科包括王石在內的管理層將發生巨大變化,對萬科的管理可能是弊大於利,也可能對萬科估值造成負面影響,不過對萬科的管制和股東保護上來說可能有利。
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