瞄準大灣區機遇 招商局加快整合港口

【明報專訊】雖然粵港澳大灣區發展規劃及相關政策最快或要9月底才推出，但相關概念股其實早已聞風先動，當中又以90%核心資產均位於大灣區內的招商局集團最為受惠。該集團旗下的招商局港口（0144）日前接受本報書面採訪時表示，將會加快推進區域港口整合，以及將「前港、中區、後城」的綜合發展模式從深圳蛇口為起點，推廣到大灣區範圍。


九成核心資產位於大灣區

招商局港口管理層表示，大灣區規劃有利於推動區內港口的整合以及協調發展，而公司近年亦一直加快深圳母港建設和深化國內港口整合，因此公司本身正在做的工作與大灣區的港口發展戰略不謀而合，而大灣區的發展也將進一步幫助公司發揮在港口業務上的綜合優勢。


3月增資逾3億 升級媽灣港口基建

除了港口業務上的契合外，招商局港口借助蛇口為成功例子的「前港、中區、後城」綜合發展模式，有利於大灣區範圍內建設及伸延城市功能的目標，因此，其認為推廣蛇口開發建設的成功經驗到大灣區內其他城市，將會是一個多贏局面。


該公司管理層認為，目前最重要的挑戰是如何有效融入整個大灣區建設，幫助推動區域資源有效配置和協調港口與城市的均衡發展。事實上，招商局港口在今年3月，已為持股67%、並位於深圳媽灣港區的港口營運子公司海星港口增資逾3億元，用作提升基建等；上月初再斥61.18億元認購汕頭港股權至60%，提前布局大灣區港口整合工作；加上本身於香港、長三角及海外包括一帶一路沿線的港口業務，預期將可發揮大灣區港口內連中國，外聯海外的優勢。