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【明報專訊】七一回歸20周年慶典步入最後準備階段,國家主席習近平會否訪港仍是未知之數,但警方近月已積極展示其保護要人及反恐能力。國家政要訪港都受到本港機場特警組保護,機場特警組總督察劉冠騰表示,因應恐襲新形勢,已擴大保護訪港要人的戒備範圍,由以往只集中在機場禁區,擴大至整個赤鱲角範圍,包括飛機工程機庫及油站等,不排除全組132人出動,配合警方其他人手,在地面及樓宇頂層戒備及護送。
有40年歷史的機場特警組,因應1970年代末西方常見的恐怖分子劫機而成立,為警方其中一支反恐部隊,現有132人,須經至少兩輪內部遴選方能加入。機場特警組主要職責除了機場範圍的反恐工作及保護要員,亦包括災難支援。劉冠騰表示,日常工作不乏高姿態武裝巡邏,以阻嚇挑事者。
與航空公司商戶演練增成效
本港受恐襲的威脅程度仍維持在中度水平,劉冠騰指出,機場特警組過往的保護工作較集中於特定位置,如機場禁區或重點建築;因應近年全球日趨猖獗的「孤狼式」(獨自策劃、執行)襲擊,「施襲者可無處不在,亦可聲東擊西」,機場特警不論在應對策略及行動範圍亦有大改變:面對大型行動,除了人多的客運大樓,機場特警對整個機場島的所有設施都採取高度戒備;其訓練模式亦由過往限於警隊內部,擴至與機管局、民航處、航空公司,以至普通商戶合作演練,以提高反恐意識及應對成效。他說,該組今年已進行約13次大型演練,與往年次數相若。
警長陳哲丞曾於2003年至2011年加入機場特警組,其後調往衝鋒隊工作3年後重返崗位。他表示,初加入機場特警時為後911時期,恐襲威脅多由恐怖組織發動,有特定的訴求及襲擊模式,「以前多是劫機或炸機等」;但近年隨科技發達,施襲者可以是任何人,「以前自殺式襲擊要大衣裹身,非常顯眼,現時每一個老弱婦孺都可輕裝上陣施襲」。
留意眼神姿勢 判別可疑旅客
陳哲丞表示,「孤狼式」施襲者不限背景,故巡邏時較留意旅客搜行李時的眼神、姿勢,以及所需時間等,以判別是否可疑,同時不能故步自封於某一戰術,要常靈活變通應對。
他指出,去年曾因多宗事件緊急出動,有土耳其旅客在客運大樓遺下「全包膠」封好的行李逾兩小時,機場保安懷疑是「炸彈」報警,需封鎖客運大樓大部分範圍;有美籍黑人持6吋長的生果刀,從機場博覽館乘坐機鐵到客運大樓,有人聯想到台北捷運持刀襲擊事件而報警。陳哲丞認為,這類事件「虛驚一場」,但可見市民對恐襲防範意識高,有助他們執行任務。
有40年歷史的機場特警組,因應1970年代末西方常見的恐怖分子劫機而成立,為警方其中一支反恐部隊,現有132人,須經至少兩輪內部遴選方能加入。機場特警組主要職責除了機場範圍的反恐工作及保護要員,亦包括災難支援。劉冠騰表示,日常工作不乏高姿態武裝巡邏,以阻嚇挑事者。
與航空公司商戶演練增成效
本港受恐襲的威脅程度仍維持在中度水平,劉冠騰指出,機場特警組過往的保護工作較集中於特定位置,如機場禁區或重點建築;因應近年全球日趨猖獗的「孤狼式」(獨自策劃、執行)襲擊,「施襲者可無處不在,亦可聲東擊西」,機場特警不論在應對策略及行動範圍亦有大改變:面對大型行動,除了人多的客運大樓,機場特警對整個機場島的所有設施都採取高度戒備;其訓練模式亦由過往限於警隊內部,擴至與機管局、民航處、航空公司,以至普通商戶合作演練,以提高反恐意識及應對成效。他說,該組今年已進行約13次大型演練,與往年次數相若。
警長陳哲丞曾於2003年至2011年加入機場特警組,其後調往衝鋒隊工作3年後重返崗位。他表示,初加入機場特警時為後911時期,恐襲威脅多由恐怖組織發動,有特定的訴求及襲擊模式,「以前多是劫機或炸機等」;但近年隨科技發達,施襲者可以是任何人,「以前自殺式襲擊要大衣裹身,非常顯眼,現時每一個老弱婦孺都可輕裝上陣施襲」。
留意眼神姿勢 判別可疑旅客
陳哲丞表示,「孤狼式」施襲者不限背景,故巡邏時較留意旅客搜行李時的眼神、姿勢,以及所需時間等,以判別是否可疑,同時不能故步自封於某一戰術,要常靈活變通應對。
他指出,去年曾因多宗事件緊急出動,有土耳其旅客在客運大樓遺下「全包膠」封好的行李逾兩小時,機場保安懷疑是「炸彈」報警,需封鎖客運大樓大部分範圍;有美籍黑人持6吋長的生果刀,從機場博覽館乘坐機鐵到客運大樓,有人聯想到台北捷運持刀襲擊事件而報警。陳哲丞認為,這類事件「虛驚一場」,但可見市民對恐襲防範意識高,有助他們執行任務。
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