港鐵基本利潤逾94億 勝預期

【明報專訊】港鐵（0066）昨日公布2016年底全年度業績，期內全線業務有利可圖，但是因為香港期內售樓利潤大幅減少89.2%，加上投資物業重估價值只有8.08億元，按年減少61.5%，令整體股東應佔溢利只有102.54億元，減少21.1%。至於經常性利潤則增長4.1%，達89.16億元；股東應佔基本利潤亦達94.46億元，比市場預期的92億元為佳。
末期息0.82元 負債比率升至20.2%
港鐵建議每股派發末期息0.82元，按年增加1.2%。在計及派發每股2.2元的特別息後，其淨負債權益比率由2015年度同期的11.3%，提高至2016年度的20.2%。集團財務總裁許亮華形容，港鐵的財務狀况健康，即使需要應付向股東派發另一期特別股息每股2.2元，淨負債比率亦只會增至30%，並且繼續有健康的現金流入支持業務發展。
港發展物業利潤大減九成
期內港鐵在港發展物業利潤只有3.11億元，大減逾89%，主要來自攤分「緻藍天」幼稚園所得資產，及出售尚餘的單位。反而內地物業銷售方面則扭虧為盈，並且開始錄得銷售深圳「天頌」首批單位利潤入帳。
集團行政總裁梁國權談到近期中資出高價搶地，他稱港鐵已經有跟香港及香港以外發展商合作的經驗，又和該等合作伙伴建立良好關係，公司很開心見到港鐵的地皮受市場歡迎。物業總監鄧智輝更稱港鐵推出地皮時，會視乎市况、位置等因素進出。許亮華補充，「天頌」售樓收益大部分仍未入帳。
深圳物業銷售錄利潤入帳
梁國權又稱，港鐵在維修、保養及提升鐵路系統方面，在2016年度已經投資逾80億元，比2015年度的70億元多。許亮華稱，未來在這方面的趨勢還會增加投入，由2017至2019年3年合計，港鐵應付的資本開支達370億元，主要投入在系統更新、新鐵路線、地產及海外業務。高鐵則預期在2018年第三季完成發展。