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【明報專訊】中國燃氣現時為內地主要天然氣供應商之一，公司除經營傳統天然氣業務外，近年亦開始從中游向下游拓展分佈式能源發電業務。朱偉偉表示，公司計劃於5年內，即到2022年時實現分佈式能源裝機容量達400萬千瓦。
「分佈式能源」（distributed energy resources）是指分佈在用戶端的能源綜合利用系統，是一種新型供能方式，指在用戶端或靠近用戶現場獨立輸出電、熱（冷）能的系統。朱偉偉解釋，中國燃氣採用的天然氣發電並非傳統的調峰式電廠，而是選擇「熱電聯產」式發電廠，只因前者經濟效益不佳，國家亦不鼓勵發展，後者則可實現盈利。他表示中燃現時剛建成20個分佈式能源項目，未來將為華東、華中及西北地區的學校、醫院、餐廳等設施提供電力。
電動車補貼減 利天然氣銷量
內地發展清潔式能源，除天然氣外亦大力推廣電動汽車發展，側面衝擊中燃業務。截至2016年9月30日止6個月內，中燃僅新增2個液化天然氣加氣站，較去年同期的24個，增幅大減逾九成。中國燃氣總裁助理李雲濤表示，受內地發展電動車影響，公司計劃減緩新建加氣站的速度，未來一兩年新增加氣站將從以往的50至60個放慢至10至30個。
李雲濤表示，內地發展電動車，尤其是電動巴士等令車用天然氣需求大減。不過由於內地政府對電動車補貼逐年下調，直至2020年將全面取消補貼，再加上石油價格上漲拉闊與天然氣價差，有利提升天然氣銷量，預計未來中燃會重新加快加氣站建設速度。
[上市公司專訪]
「分佈式能源」（distributed energy resources）是指分佈在用戶端的能源綜合利用系統，是一種新型供能方式，指在用戶端或靠近用戶現場獨立輸出電、熱（冷）能的系統。朱偉偉解釋，中國燃氣採用的天然氣發電並非傳統的調峰式電廠，而是選擇「熱電聯產」式發電廠，只因前者經濟效益不佳，國家亦不鼓勵發展，後者則可實現盈利。他表示中燃現時剛建成20個分佈式能源項目，未來將為華東、華中及西北地區的學校、醫院、餐廳等設施提供電力。
電動車補貼減 利天然氣銷量
內地發展清潔式能源，除天然氣外亦大力推廣電動汽車發展，側面衝擊中燃業務。截至2016年9月30日止6個月內，中燃僅新增2個液化天然氣加氣站，較去年同期的24個，增幅大減逾九成。中國燃氣總裁助理李雲濤表示，受內地發展電動車影響，公司計劃減緩新建加氣站的速度，未來一兩年新增加氣站將從以往的50至60個放慢至10至30個。
李雲濤表示，內地發展電動車，尤其是電動巴士等令車用天然氣需求大減。不過由於內地政府對電動車補貼逐年下調，直至2020年將全面取消補貼，再加上石油價格上漲拉闊與天然氣價差，有利提升天然氣銷量，預計未來中燃會重新加快加氣站建設速度。
[上市公司專訪]
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