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徐聞「海上絲路」始發港沒落長青網文章

2017年02月20日
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Submitted by 長青人 on 2017年02月20日 18:35
2017年02月20日 18:35
新聞類別
中國
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【明報專訊】位於中國大陸最南端的徐聞港,是漢代海上絲綢之路始發港,也是中國與東盟各國,甚至非歐各國海上貿易往來距離最短的大陸港口。隨着陸路交通發展和經濟政治中心轉移,徐聞的港口貿易逐漸衰落,當年的碼頭也已荒廢。
始於漢代 官方闢海上最早航線
「2000多年前,從東南亞和西域等地過來的船隻,載滿珠寶、玳瑁、象牙等奇珍異寶,前來換取絲綢、瓷器、黃金等貨物。」徐聞縣博物館首任館長吳凱表示,以徐聞古港為始發港的海上絲綢之路航線,是中西海上交通史上記載最早、最完整,也是最長的由漢代官方經營的海上絲綢之路航線,它首次記載船隊所攜帶的主要交易物為絲織品,揭開中西方國與國之間海上交流史的第一頁。
現農業為主 為中國菠蘿之鄉
不過,隨着陸路交通的發展和經濟政治中心轉移,現在的徐聞主要以農業為主。它是全國最大的糖蔗及劍麻種植基地,也是中國菠蘿生產第一大縣。劍麻是當今世界用量最大、範圍最廣的一種硬質纖維,可廣泛用於漁航、工礦、運輸等所需的各種規格繩索,同時劍麻還有重要的藥用價值。而徐聞縣的菠蘿種植面積達26萬畝,佔全國菠蘿總產量的40%,被譽為「中國菠蘿之鄉」,也被稱作「波羅的海」。吳凱說,希望隨着港口及旅遊的發展,有港澳及海外的商家前來投資農產品進行加工,再將之銷售到「一帶一路」沿線國家。
徐聞古港目前只有一些小漁船停泊,碼頭亦已荒廢,周邊海面被紅樹林覆蓋,顯得格外滄桑。據前往當地訪問的香港新聞工作者聯會會長張國良表示,現在看到古絲路始發港這種悲涼的景象,只能讓人回想起以前的輝煌。他批評當地政府對古港的保護不力,「許多地方的經濟不如廣東發達,但是在傳承中華民族文化的意識,要比廣東強」,希望當地政府更加重視推動和延續古海上絲路始發港的發展。
碼頭荒廢 政府被批保護不力
位於廣西北海的漢代海上絲路另一個始發港合浦,則收藏了大量南來北往船隻留下的珍貴歷史遺產。2000多年前,漢武帝派出的使者和商船從這裏啟航,沿今北部灣穿馬六甲海峽進入印度洋,到孟加拉灣和阿拉伯海,與諸國交好通商。外國使者和商旅也紛至沓來,在合浦縣城就發現了規模宏大的漢墓群,出土的珍貴文物包括銅風燈、琉璃杯等西洋文物,展現當年合浦的繁榮。
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