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張兆聰﹕航運股強勢 中遠海能或爆上長青網文章

2017年02月14日
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Submitted by 長青人 on 2017年02月14日 06:35
2017年02月14日 06:35
新聞類別
財經
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【明報專訊】恒指昨升136點,收報23,710點,成交金額907億元。美股持續新高,港股亦穩步上揚,中資股升勢依然全面,由內銀、內險及券商、石油和有色、鋼鐵及基建均偏強偏穩,拒絕回落,而近日穩步上揚,高位遇阻後再上的市况,持倉不足和淡友會有巨大心理壓力。從期指未平倉合約來看,暫時見頂急回的風險相對有限,短期仍是尋找入市對象,內險股中的中國人壽(2628),以及內銀股的招行(3968)無疑是最強勢的大型中資股。航運股持續強勢,中遠海控(1919)3天累升27%,中遠海能(1138)亦有條件爆上。


截至上周為止,新興市場已連續5周錄得資金流入,上周有14億美元,當中13.1億美元來自交易所掛牌基金(ETF),餘下才是主動型股票基金,今次升市下,中細價股表現一直落後於大型股,買入並持有大型強勢股,才是最佳策略,追落後往往無功而回。事實上,近期除了內房、資源、個別航運等少數板塊股份,要跑贏國指升幅,難度極高。


追落後多無功而回 宜揸大型強勢股

以流入金額相對AUM的比率排列,巴西、俄羅斯及秘魯依次排首3位,全都是偏向資源出口型的國家,與全球再通脹主題脗合。港股方面,江西銅(0358)及中鋁(2600)上周四高位先新高後倒跌、周五靠穩,昨日借內地期貨飈升、銅礦罷工消息而破頂。但3天波幅幾達10%,即使中長線看好,資源股的重點更在於要控制好持倉水平和風險。


在資源股飈升的同時,石油石化股一直落後,中海油(0883)更是毫無起色,中石油(0857)及中石化(0386)仍較佳,至少仍高於20天線。但板塊中個別股份仍然偏強,例如昆侖能源(0135)過去4個交易日升近10%,表現更勝國指,另一有爆發可能的是中遠海能(1138、前身中海發展)。重組之後,中遠海能專攻石油運輸業務,重組後吸收了大連遠洋100%權益,基本上稱霸了內地的運油業務。雖然全球運油輪處於供應過剩的狀態,該業務並不特別吸引,但行業經營環境困難已頗充分反映在貼近多年低位的股價上,若有少許好轉迹象,股價反應會相當大。


工業活動增氣候寒冷 上調原油需求預期

國際能源署(IEA)在剛出爐的月度報告中,將其對2017年全球原油需求預期增幅從每日130萬桶上調為每日140萬桶。IEA認為,全球工業活動意外繁盛,以及許多北半球國家冬季氣溫格外寒冷,是上調需求的主因。由此可見,原油價格正由供應減少推動,逐步轉變為由需求拉動,有利中遠海能業務量。


此外,集團早年已分別與中石油、中海油、招商輪船及商船三井設立合資公司,並參與投資建設34艘LNG及4艘LPG船舶,今起數年內將陸續交付,而目前已有10艘LNP及4艘LPG在運船舶。現時中國天然氣消費在一次能源佔比僅為5.9%,世界平均水平則達為24%,而根據《2014至2020能源發展戰略行動計劃》,到2020年,天然氣佔一次能源比重將提高到10%以上,意味2016至2020年中國天然氣消費年均增速或達8.1%,成為中遠海能另一增長引擎。


走勢上,中遠海能過去半年一直在低位區間4.2至4.6元徘徊,近日成交激增,配合近期市况,以及在航運板塊中大落後,向上突破機會漸增。值得留意是,此股重組前的特點是波幅大,每次展升浪或跌浪,動輒達高雙位數字,像過去大半年橫行的情况不多,過去3年也不斷在4至6元穿梭。若今次能成功突破,也可貪心一點坐多一會,看看能否像重組前般強勁。


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