內地高鐵里程佔全球逾60%

【明報專訊】2008年美國金融海嘯拖累全球經濟，中央為了力保內地經濟高速增長，拍板斥資數萬億元人民幣興建「四縱四橫」的高鐵網絡，去年已基本成型，營運里程逾2萬公里，佔世界高鐵運營里程逾60%；連同其他非高鐵的鐵路網絡，中國去年鐵路營運里程估計逾12.1萬公里，亦屬全球規模最大。


鐵路政企分開 有利改革

2011年7月發生溫州列車追撞事故後，根據第12屆全國人大一次會議批准的《國務院機構改革和職能轉變方案》，2013年3月實行鐵路政企分開，鐵道部撤銷，其職能被一拆為三，包括：

（一）擬訂鐵路發展規劃和政策的行政職責劃入交通運輸部；

（二）擬訂鐵路技術標準，監督管理鐵路安全生產、運輸服務質量和鐵路工程質量等職能，由交通運輸部旗下的國家鐵路局管理；

（三）鐵道部的企業職責，包括鐵路運輸統一調度指揮，經營鐵路客貨運輸業務，鐵路建設等職責，劃歸新組建的中國鐵路總公司。


擬拓「八縱八橫」 巨額投資續來

中國鐵路總公司於去年7月披露，自2008年京津城際列車開通運營以來，截至去年7月11日，中國高鐵動車組累計發送旅客突破50億人次，旅客發送量年均增長30%以上，帶來的經濟效益相當大。


因此，中國鐵路建設並未停步，去年全國鐵路固定資產投資額逾8000億元人民幣，修訂的《中長期鐵路網規劃》更提出將興建覆蓋面更廣的「八縱八橫」高鐵網絡，至2030年規模將達4.5萬公里。


[封面故事]