劉思明：歲晚料續升勢 航空股起飛

【明報專訊】特朗普宣誓就職，美股未有出現反高潮，加上農曆新年前人行重手為市場注入流動性，港股料可延續去年底反彈趨勢。航空股有起飛迹象，值得留意。


恒指上周初下試22,657點低位回升，之後曾經突破23,000點關口，高見23,151點回順，收報22,885點，全周跌51點或0.22%；國指相若，跌0.73%。大市日均成交575億元，低於60天平均一成，交投疲弱。恒指險守於10天線，20天線快升穿50天線，中線持續轉好；國指微微跌穿10天線，走勢稍遜。


據《明報》港股數據庫，周五升跌比率30比70，跌逾3%佔下跌股份半成；上周有3日跌多升少，但每日跌逾3%佔比大多僅半成，大市表現偏軟。全周計，升跌比例52比48，升或跌逾3%佔不足三成，整體表現牛皮。


大市好壞參半 買盤動力較強

趨勢寬度顯示大市保持強勢，恒指國指高於10天線比例由前周（截至1月13日一周）九成以上降至五成以下，部分超買壓力被消化；高於20天線比例仍處於八成以上超買水平，而高於50天線亦高於五成以上，中短線向好具寬度支持，惟仍有回調壓力。不過，個別行業表現突出，本報數據庫追蹤的31個行業，上周有超過六成上升，當中有六成升幅超過1%，其中汽車相關、原材料分別升6.41%及4.40%；航空、醫藥保健、金屬及礦石升幅介乎2%至3%。相反，下跌行業中，除了煤炭及相關跌逾3%，其他行業跌幅於2%以下，反映大市好壞參半，但買盤動力較強。


汽車及汽車經銷股升勢凌厲，經銷龍頭中升（0881）急升後高位有回吐，料於10天線約8.3元有支持，中線依然以10元為目標，另一值得憧憬的正通（1728）可趁低吸，設失守10天線約2.4元止蝕。車股除了比亞迪股份（1211）外，全線呈強，RSI接近或超過七成，其中吉利（0175）及華晨（1114）最強，創出新高。前周於明報財經網推介華晨，要留意短線在12元逐漸見阻力。


東方航空續尋頂 料試4.2元

原材料升幅主要由盈德氣體（2168）及三江化工（2198）帶動，早前已分析，在此不贅。航空股強勢，可以留意。國泰（0293）上周受有傳重組及股權變動的計劃，股價曾急升，惟之後公司與全球各地高級經理講解業務策略方針（值得留意，公司只是向傳媒分享業務檢討及最新策略重點，沒對外公布），結果不及預期，內容亦令券商及市場失望，股價打回原形。目前明報數據庫涵蓋約380隻股份，RSI高於60不足三成，三大中資航空股RSI齊高於60，行業明顯呈強。東方航空（0670）升穿3.8元後繼續尋頂，短線有機會上試4.2元。


[劉思明 數據尋寶]