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【明報專訊】宣布將進行內部重組的國泰航空正面臨「人生交叉點」,投資者對公司未來表現的關注度亦於近日大增。據彭博社統計,國泰的期權(option)交易量較過去20天平均水平高逾5倍,3個月引伸波幅達16%。
彭博續稱,市場對國泰的新聞興趣高得不尋常(unusually high),國泰於彭博近日新聞搜尋或瀏覽量創過去30天新高。與此同時,國泰股票成交量亦於本周大增,公司昨日錄得約3788萬股成交,較上周五高近9倍,而本周一成交更曾達4262萬股。不過市場對國泰取向仍呈好淡爭持局面,公司股價由上周五的10.54元,一度升至周二達11.04元,升幅達4.7%,惟昨日單日又下跌近2%至10.82元,沽空比率約為13.38%。
摩通加入唱淡行列 估跌三成
不僅如此,繼德銀於周一將國泰降級至「沽售」並稱「揸都無謂」後,昨日摩通亦發表報告唱淡。摩通指國泰面臨內地航空公司擴充機隊,以及香港國際金融中心地位被邊緣化等困難,重申「減持」評級,目標價7.3元,較昨日收市價低近三成。
彭博續稱,市場對國泰的新聞興趣高得不尋常(unusually high),國泰於彭博近日新聞搜尋或瀏覽量創過去30天新高。與此同時,國泰股票成交量亦於本周大增,公司昨日錄得約3788萬股成交,較上周五高近9倍,而本周一成交更曾達4262萬股。不過市場對國泰取向仍呈好淡爭持局面,公司股價由上周五的10.54元,一度升至周二達11.04元,升幅達4.7%,惟昨日單日又下跌近2%至10.82元,沽空比率約為13.38%。
摩通加入唱淡行列 估跌三成
不僅如此,繼德銀於周一將國泰降級至「沽售」並稱「揸都無謂」後,昨日摩通亦發表報告唱淡。摩通指國泰面臨內地航空公司擴充機隊,以及香港國際金融中心地位被邊緣化等困難,重申「減持」評級,目標價7.3元,較昨日收市價低近三成。
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