近年動作多 中港進軍醫療業務

【明報專訊】除飛機租賃外，醫療亦是新創建現時進軍的又一新領域。公司現時於香港及內地均擁有醫院項目，其中於本港黃竹坑設立的擁有500個牀位的私家醫院港怡醫院，將於今年3月底開始運營。


港怡醫院於2013年開始動工，由亞洲大型綜合私營醫療集團百匯班台，以及新創建合資投建，項目總投資額約50億元，新創建持股40%，並按比例投資四成金額。鄭志明表示，公司於2012年投得港怡地塊時，對其目標內部回報率（IRR）的估算為超過10%，具體數字則需視乎實際營運狀况。


黃竹坑港怡醫院3月底開

除香港外，新創建亦伙拍周大福企業於內地成立醫療資產管理公司，雙方各持股50%，並斥資1.93億元，與聯合醫務集團達成協議，主力拓展內地及香港門診服務。根據協議，新創建及周大福企業將向聯合醫務購入4間位於北京與上海的診所，其中京、滬兩地各有一間正在運營，另有兩間正於北京興建。公司亦將認購聯合醫務附屬公司UMP Healthcare China約20%股權。


新創建預計，內地自2015至2019年的醫療服務市場年複合增長率達12%，料上述合作有助公司開拓內地醫療保健市場，建立更大的醫療診所及保健中心網絡。鄭志明表示，公司希望於內地經營較高檔的診所，冀未來旗下的門診可提供除手術等重大疾病外的所有服務，長遠亦希望擴展內地的醫療網絡，並可吸引內地客流赴港粵地區私人醫院就醫。


新創建去年另一大動作，是向周大福企業以13.8億元代價，購入50%的巴士、渡輪及旅遊相關業務權益。交易完成後，新創建將持有新巴城巴及渡輪等業務的全部權益。鄭志明表示，周大福企業本身屬投資類公司，而新創建一直從事基建與交通等重資產行業運營，故此番交易可謂「理所當然」。


對於去年12月末新開通的南港島線，鄭志明坦言對巴士業務有影響，兩巴已透過路線重組提升營運效率。新創建稱預計有21條巴士線路將受南港島線通車影響，導致班次需要調整。鄭志明表示，港鐵發展對巴士影響最大的要屬尚未竣工的沙中線，皆因路程較長，橫跨九龍與港島，屆時新地鐵開通初期料將壓低運營毛利。惟他認為，巴士業務於地鐵沿線亦存在機會，例如新發展屋苑地區，以及港珠澳大橋落成、東涌及香港機場未來的發展都會帶來商機。


沙中線開通 巴士經營毛利受壓

根據新創建提供的資料，包括巴士、渡輪等在內的交通業務於2016財年錄得經營溢利1.961億元，佔整體經營溢利4%，按年提升56%。公司表示，巴士業務已從「佔中」影響中恢復過來，乘客轉乘西港島線的情况已逐步穩定；兩巴每半年會評估油價對冲情况，以減低油價波動對成本的影響。對於票價，鄭志明表示公司不會為多賺100萬而影響市民生活，兩巴暫無加價計劃。


[上市公司專訪]