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【明報專訊】雖然外國外賣平台來港搶灘,現時亦有不少大型連鎖食店依靠自有資源,獨力在港發展外賣業務。其中茶餐廳翠華(1314)上市之初,曾表示計劃大力拓展「快翠送」外賣業務,不過,自立門戶或要面對人手不足的問題。
據翠華「快翠送」網頁顯示,現時於港九及新界地區共有16間分店設有「快翠送」,本報記者曾逐一致電,16間分店仍有提供電單車外送服務,外送地點較接近分店的,每宗交易最低消費100元,不收附加費。不過,部分分店職員向記者表示,聘請電單車外送員困難,平日部分營業時間或未有外送員駐守,會改為樓面侍應步行送外賣,位於筲箕灣的翠華分店正是一例,該店更於今年8月停止「快翠送」服務。翠華發言人表示,目前本港已有一半以上分店設有「快翠送」電單車車隊,未來會繼續積極物色合適地點開設分店,提供堂食兼外送服務,目前集團於香港未有與第三方外賣平台合作。
難聘人手 部分分店停「快翠送」
事實上,快餐店如麥當勞、肯德基等均擁有自家外賣網站及車隊應付外賣訂單,惟亦不抗拒與第三方外賣平台合作,如foodpanda獨家為麥當勞提供外送服務;肯德基亦有與本地外賣app「我要外賣」合作,以減少成本開支。
據翠華「快翠送」網頁顯示,現時於港九及新界地區共有16間分店設有「快翠送」,本報記者曾逐一致電,16間分店仍有提供電單車外送服務,外送地點較接近分店的,每宗交易最低消費100元,不收附加費。不過,部分分店職員向記者表示,聘請電單車外送員困難,平日部分營業時間或未有外送員駐守,會改為樓面侍應步行送外賣,位於筲箕灣的翠華分店正是一例,該店更於今年8月停止「快翠送」服務。翠華發言人表示,目前本港已有一半以上分店設有「快翠送」電單車車隊,未來會繼續積極物色合適地點開設分店,提供堂食兼外送服務,目前集團於香港未有與第三方外賣平台合作。
難聘人手 部分分店停「快翠送」
事實上,快餐店如麥當勞、肯德基等均擁有自家外賣網站及車隊應付外賣訂單,惟亦不抗拒與第三方外賣平台合作,如foodpanda獨家為麥當勞提供外送服務;肯德基亦有與本地外賣app「我要外賣」合作,以減少成本開支。
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