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【明報專訊】《金融時報》引述3名知情人士稱，盛傳正研究無人駕駛技術的蘋果，數月前起與英國跑車製造商兼一級方程式車隊母公司麥拿倫（McLaren）談判，尋求向對方全面收購或進行策略投資。若消息屬實，這將是蘋果進軍汽車業的最有力證據。蘋果和麥拿倫昨未有回應。蘋果昨早段股價微跌。
或看中麥拿倫工程技術
麥拿倫銷售的高級跑車，每輛價格動輒百萬美元。去年生產1654輛汽車，相關收入約4.5億鎊（約45億港元），並準備在未來6年投放10億鎊（約100億港元）進行研發。麥拿倫擁有先進的技術團隊，研究專長包括汽車工程、車載電腦系統、新底盤材料，如碳纖維和鋁，這些技術都可能加快蘋果在汽車領域的發展。消息人士稱，蘋果對麥拿倫的技術、工程實力和專利組合深感興趣。自2014年起，蘋果開始向Tesla、平治等車廠的工程師挖角。
消息人士稱，麥拿倫估值介乎10億至15億鎊（約100億至150億港元）。倘若成事，這將會是繼蘋果斥30億美元收購Beats Electronics以來，最大宗的併購。今年早前，蘋果斥10億美元入股中國召車軟件滴滴出行，而這是蘋果迄今最大規模的股權投資。
（綜合報道）
[國際金融]
或看中麥拿倫工程技術
麥拿倫銷售的高級跑車，每輛價格動輒百萬美元。去年生產1654輛汽車，相關收入約4.5億鎊（約45億港元），並準備在未來6年投放10億鎊（約100億港元）進行研發。麥拿倫擁有先進的技術團隊，研究專長包括汽車工程、車載電腦系統、新底盤材料，如碳纖維和鋁，這些技術都可能加快蘋果在汽車領域的發展。消息人士稱，蘋果對麥拿倫的技術、工程實力和專利組合深感興趣。自2014年起，蘋果開始向Tesla、平治等車廠的工程師挖角。
消息人士稱，麥拿倫估值介乎10億至15億鎊（約100億至150億港元）。倘若成事，這將會是繼蘋果斥30億美元收購Beats Electronics以來，最大宗的併購。今年早前，蘋果斥10億美元入股中國召車軟件滴滴出行，而這是蘋果迄今最大規模的股權投資。
（綜合報道）
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