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【明報文章】最近，中美頻頻過招，快如閃電令人暈眩。
首先是美國兩個航母戰鬥群在南海搞事，中國三大艦隊馬上雲集南海演習，戰略空軍、火箭軍、戰略支援部隊配合。這一招，以美國航母灰頭土臉退出南海落幕。接着中國主動出擊，400多艘被指是「海上民兵」的漁船和公務船鐵桶般包圍釣島，重演當年鄧小平訪日前「千船圍釣島」的一幕，給追隨美國南海搞事的日本小懲大誡。這一招美國不敢接。隨後美國挑起薩德危機，中國5個導彈旅一夜間部署東北；中國艦隊參加完太平洋演習，與美軍熱情告別後立即殺個回馬槍，與俄海軍在日本海展開聯合演習；中國兩架H-6H轟炸機和一架Y-8警戒機飛越日韓爭議的獨島（竹島）上空，敲山震虎。美國的回招是派遣3架B-2A「幽靈」隱形轟炸機進駐關島，和B-1B、B-52一道震懾中國。
那麼我們看看，B-52、B-1B、B-2A這「廉頗爺孫三代」，究竟是寶刀未老以及青勝於藍呢？還是美軍「走夜路吹口哨」聊以壯膽呢？
B-52毫無突防力 曾是中國手下敗將
先談B-52。這名上世紀40年代末打造的「老將廉頗」，究竟有多大真功夫？以下的事例可以說明問題。
越戰期間，美軍B-52對北越進行地氈式空襲，除首都河內外，越南所有中小型城市以及軍事設施、電站、工廠、礦山都遭到B-52的狂轟濫炸。為此，解放軍16個高炮師17萬人輪批進入越南參戰。第一個回合，45架B-52便葬身在解放軍的炮火下，佔越南戰場B-52的三分之一。白宮和五角大樓還在「懵盛盛」之時，敏感的美軍飛行員已猜出中國參戰了，因而將投彈的高度不斷提升至7000米高空，命中率急速下跌，大部分掉到稻田和江河湖泊裏。3年期間解放軍高炮部隊還順手擊落美國千多架戰機。
無奈之下，美軍改而集中對越南、老撾、柬埔寨三國邊界的「胡志明小徑」實施高密度轟炸，以防北越軍隊向南越滲透。
這是B-52歷史上「最華麗」的一次演出，也是其一生最大一次的敗績，而戰勝它的是解放軍最平凡不過的高炮部隊。
今天，B-52經過多次改裝已不可同日而語了，包括將螺旋槳發動機改為8台先進的渦輪風扇發動機，速度大幅提高；但因原來設計所限，也只能達到「亞音速」。同時期，中國的防空技術提升了百倍千倍，對付B-52比拍蒼蠅還容易。美國用B-52來對付今天的中國，只能是飛蛾撲火。
那麼，B-52為什麼還獲美軍重用呢？縱觀二戰後美軍的多場戰爭（韓戰越戰除外），對付的都是毫無防空能力的中小國家，B-52廉宜的價格、巨大的載彈量，以及1.5萬公里的洲際飛行能力，可以「多快好省」地收拾對手。尤其美軍具有強大的電磁壓制能力，面對中小國家，B-52幾乎不擔心被擊落。
B-1B是假隱身 關島一起飛便被監控
再來看「廉頗」的第二代B-1B。相比於老父的龍鍾老態，B-1B可算得上是美男子。修長的外形、優雅的體態、可變後掠式的機翼，簡直是一位風度翩翩的白馬王子，迷倒不少少女。而且它也非常「疊水」（有錢），載彈量達到60噸，比其老爸還多，至今仍榮膺「載彈量世界第一」的頭銜。
由於是上世紀70年代初的產品，缺點非常多。首先是嬌生慣養體質羸弱，航程比乃父少了三分之一，跨洲旅行氣力不繼。第二是不易操縱，摔掉的比戰場上給打落的要多、枉死的飛行員比戰死的飛行員還多。第三是價格昂貴，一般認為至少是其父5至10倍，以至美軍現役只有60架，能夠上戰場的只有36架。第四項最要命，就是不隱身，美國在設計上做了很多補救措施，但其可變後掠式的設計注定任何補救都是微不足道的——飛行中的機翼隨着速度和高度不斷變化，這就給雷達提供絕佳的發現機會。目前，美軍為其不斷搽脂抹粉，塗上隱身塗料，不但效果有限，而且給維護和使用增加了不少困難，日常保養費更似流水。
B-1B是針對前蘇聯而設計的。當其機翼平展時，面積增大，升力就增加，因而可以低空飛行，利用地球曲率遮掩突入敵方縱深。這對幅員遼闊、人煙稀少的前蘇聯和今天的俄羅斯有效，但對中國則無效。中國沿海地區人口密集、燈光通明，而且雷達、預警機佈防也最密集，B-1B想偷襲比登天還難。
B-1B採用可變後掠機翼可提高速度，方便高空高速突防，但最快也不過1.2馬赫，面對3至6馬赫速度的導彈，甚難脫身。而且，中國東海防空識別區離岸有500至700公里，任何飛機一進入中國便能發現；B-1B要飛完這段距離進入中國沿海也需半小時，中國有充裕時間將其擊落。况且，中國的「鋪路爪」遠端預警相控陣雷達，可探測到5000公里外棒球大小的目標。換言之，B-1B在關島一起飛便被中國雷達監控。美國以此等轟炸機對付中國，無能為也。
中國預警機智能導彈是B-2A剋星
B-2A算作「廉頗之孫」，將門之後果然不同凡響，是目前世界上唯一的隱身轟炸機，但用來對付中國仍然是心有餘而力不足。美軍的一份報告稱，當日中國劃設東海防空識別區之初，美國的F-22隱身戰鬥機曾進行了試探，但馬上被中國發現，這說明中國有反隱身的能力。
中國的空警-2000預警機所載的有源相控陣雷達，據美方所說領先了美國整整一代。其具備的反隱身能力無懈可擊，它可以在己方戰機射出導彈後，指揮和引導導彈攻擊隱身目標，彌補己方戰機探測不到隱身戰機的缺陷。
最近，中國公布了發展智能導彈的計劃。智能導彈具有人眼一樣的感知能力，雷達探不到的東西它可以看得見，而且速度快射程遠，打擊一二千公里外的目標不在話下。這種導彈價格非常昂貴，但用來打高價值目標仍物超所值，如美國B-2A隱身轟炸機，價值是同等重量黃金的2至3倍（當年售價和金價計算）。B-2A是美國陸、海、空三位一體核打擊力量一部分，僅有21架，保養費之巨令美國吃不消。用它來和中國打常規戰爭，無異用名貴花瓶當敲門磚。
韓國也要以史為鑑 與華為敵是死路
韓國媒體稱B-2A進駐關島是為韓部署薩德撐腰，完全是無知之言。
朝鮮被日本亡國後，中國全力支持韓國的復國運動，提供了巨大的財力和物力，至今韓國有識之士仍念念不忘；韓國政要更經常參拜位於上海的復國大本營、韓國臨時政府的舊址。
歷史上，自戰國時期的燕國開始，中國幾乎每一個皇朝都打過韓國。但只要韓國保持友好的態度，中國便會全力幫助她，例如韓國歷史上唯一的兩次統一時期都是得到中國的幫助才能實現的。一次是唐朝幫助新羅統一全朝鮮，一次則是靠明朝的支持，才實現了長達500年的李氏朝鮮的統一局面。唐朝與新羅聯軍抗擊日本的白江口之戰、明朝時期的壬辰之戰，都是中國幫助朝鮮抗擊日本侵略的重大歷史事件。
中國告誡日本要以史為鑑，同樣也適用於韓國。當年朱元璋對朝鮮採取了「不患不伐」的空前友好態度；但今天韓國部署薩德嚴重危害中國的安全，早已超出了老祖宗的底線。韓國必須改歪歸正，否則殷鑑不遠！
作者是香港軍事評論員
首先是美國兩個航母戰鬥群在南海搞事，中國三大艦隊馬上雲集南海演習，戰略空軍、火箭軍、戰略支援部隊配合。這一招，以美國航母灰頭土臉退出南海落幕。接着中國主動出擊，400多艘被指是「海上民兵」的漁船和公務船鐵桶般包圍釣島，重演當年鄧小平訪日前「千船圍釣島」的一幕，給追隨美國南海搞事的日本小懲大誡。這一招美國不敢接。隨後美國挑起薩德危機，中國5個導彈旅一夜間部署東北；中國艦隊參加完太平洋演習，與美軍熱情告別後立即殺個回馬槍，與俄海軍在日本海展開聯合演習；中國兩架H-6H轟炸機和一架Y-8警戒機飛越日韓爭議的獨島（竹島）上空，敲山震虎。美國的回招是派遣3架B-2A「幽靈」隱形轟炸機進駐關島，和B-1B、B-52一道震懾中國。
那麼我們看看，B-52、B-1B、B-2A這「廉頗爺孫三代」，究竟是寶刀未老以及青勝於藍呢？還是美軍「走夜路吹口哨」聊以壯膽呢？
B-52毫無突防力 曾是中國手下敗將
先談B-52。這名上世紀40年代末打造的「老將廉頗」，究竟有多大真功夫？以下的事例可以說明問題。
越戰期間，美軍B-52對北越進行地氈式空襲，除首都河內外，越南所有中小型城市以及軍事設施、電站、工廠、礦山都遭到B-52的狂轟濫炸。為此，解放軍16個高炮師17萬人輪批進入越南參戰。第一個回合，45架B-52便葬身在解放軍的炮火下，佔越南戰場B-52的三分之一。白宮和五角大樓還在「懵盛盛」之時，敏感的美軍飛行員已猜出中國參戰了，因而將投彈的高度不斷提升至7000米高空，命中率急速下跌，大部分掉到稻田和江河湖泊裏。3年期間解放軍高炮部隊還順手擊落美國千多架戰機。
無奈之下，美軍改而集中對越南、老撾、柬埔寨三國邊界的「胡志明小徑」實施高密度轟炸，以防北越軍隊向南越滲透。
這是B-52歷史上「最華麗」的一次演出，也是其一生最大一次的敗績，而戰勝它的是解放軍最平凡不過的高炮部隊。
今天，B-52經過多次改裝已不可同日而語了，包括將螺旋槳發動機改為8台先進的渦輪風扇發動機，速度大幅提高；但因原來設計所限，也只能達到「亞音速」。同時期，中國的防空技術提升了百倍千倍，對付B-52比拍蒼蠅還容易。美國用B-52來對付今天的中國，只能是飛蛾撲火。
那麼，B-52為什麼還獲美軍重用呢？縱觀二戰後美軍的多場戰爭（韓戰越戰除外），對付的都是毫無防空能力的中小國家，B-52廉宜的價格、巨大的載彈量，以及1.5萬公里的洲際飛行能力，可以「多快好省」地收拾對手。尤其美軍具有強大的電磁壓制能力，面對中小國家，B-52幾乎不擔心被擊落。
B-1B是假隱身 關島一起飛便被監控
再來看「廉頗」的第二代B-1B。相比於老父的龍鍾老態，B-1B可算得上是美男子。修長的外形、優雅的體態、可變後掠式的機翼，簡直是一位風度翩翩的白馬王子，迷倒不少少女。而且它也非常「疊水」（有錢），載彈量達到60噸，比其老爸還多，至今仍榮膺「載彈量世界第一」的頭銜。
由於是上世紀70年代初的產品，缺點非常多。首先是嬌生慣養體質羸弱，航程比乃父少了三分之一，跨洲旅行氣力不繼。第二是不易操縱，摔掉的比戰場上給打落的要多、枉死的飛行員比戰死的飛行員還多。第三是價格昂貴，一般認為至少是其父5至10倍，以至美軍現役只有60架，能夠上戰場的只有36架。第四項最要命，就是不隱身，美國在設計上做了很多補救措施，但其可變後掠式的設計注定任何補救都是微不足道的——飛行中的機翼隨着速度和高度不斷變化，這就給雷達提供絕佳的發現機會。目前，美軍為其不斷搽脂抹粉，塗上隱身塗料，不但效果有限，而且給維護和使用增加了不少困難，日常保養費更似流水。
B-1B是針對前蘇聯而設計的。當其機翼平展時，面積增大，升力就增加，因而可以低空飛行，利用地球曲率遮掩突入敵方縱深。這對幅員遼闊、人煙稀少的前蘇聯和今天的俄羅斯有效，但對中國則無效。中國沿海地區人口密集、燈光通明，而且雷達、預警機佈防也最密集，B-1B想偷襲比登天還難。
B-1B採用可變後掠機翼可提高速度，方便高空高速突防，但最快也不過1.2馬赫，面對3至6馬赫速度的導彈，甚難脫身。而且，中國東海防空識別區離岸有500至700公里，任何飛機一進入中國便能發現；B-1B要飛完這段距離進入中國沿海也需半小時，中國有充裕時間將其擊落。况且，中國的「鋪路爪」遠端預警相控陣雷達，可探測到5000公里外棒球大小的目標。換言之，B-1B在關島一起飛便被中國雷達監控。美國以此等轟炸機對付中國，無能為也。
中國預警機智能導彈是B-2A剋星
B-2A算作「廉頗之孫」，將門之後果然不同凡響，是目前世界上唯一的隱身轟炸機，但用來對付中國仍然是心有餘而力不足。美軍的一份報告稱，當日中國劃設東海防空識別區之初，美國的F-22隱身戰鬥機曾進行了試探，但馬上被中國發現，這說明中國有反隱身的能力。
中國的空警-2000預警機所載的有源相控陣雷達，據美方所說領先了美國整整一代。其具備的反隱身能力無懈可擊，它可以在己方戰機射出導彈後，指揮和引導導彈攻擊隱身目標，彌補己方戰機探測不到隱身戰機的缺陷。
最近，中國公布了發展智能導彈的計劃。智能導彈具有人眼一樣的感知能力，雷達探不到的東西它可以看得見，而且速度快射程遠，打擊一二千公里外的目標不在話下。這種導彈價格非常昂貴，但用來打高價值目標仍物超所值，如美國B-2A隱身轟炸機，價值是同等重量黃金的2至3倍（當年售價和金價計算）。B-2A是美國陸、海、空三位一體核打擊力量一部分，僅有21架，保養費之巨令美國吃不消。用它來和中國打常規戰爭，無異用名貴花瓶當敲門磚。
韓國也要以史為鑑 與華為敵是死路
韓國媒體稱B-2A進駐關島是為韓部署薩德撐腰，完全是無知之言。
朝鮮被日本亡國後，中國全力支持韓國的復國運動，提供了巨大的財力和物力，至今韓國有識之士仍念念不忘；韓國政要更經常參拜位於上海的復國大本營、韓國臨時政府的舊址。
歷史上，自戰國時期的燕國開始，中國幾乎每一個皇朝都打過韓國。但只要韓國保持友好的態度，中國便會全力幫助她，例如韓國歷史上唯一的兩次統一時期都是得到中國的幫助才能實現的。一次是唐朝幫助新羅統一全朝鮮，一次則是靠明朝的支持，才實現了長達500年的李氏朝鮮的統一局面。唐朝與新羅聯軍抗擊日本的白江口之戰、明朝時期的壬辰之戰，都是中國幫助朝鮮抗擊日本侵略的重大歷史事件。
中國告誡日本要以史為鑑，同樣也適用於韓國。當年朱元璋對朝鮮採取了「不患不伐」的空前友好態度；但今天韓國部署薩德嚴重危害中國的安全，早已超出了老祖宗的底線。韓國必須改歪歸正，否則殷鑑不遠！
作者是香港軍事評論員
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