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【明報專訊】港交所(0388)行政總裁李小加一句「深港通無消息證明消息愈來愈近」,堪比古龍武俠小說「最危險的地方最安全」,再次掀起概念股炒風。若從基本因素分析,港交所或券商受惠深港通的程度不大,不宜憧憬,但股價短期受氣氛支配,現時可冷吼屬半隻概念股的浙江滬杭甬(0576)。
滬杭甬經營收費公路,並以浙商證券從事證券經紀業務。自從6月底英國公投脫歐後,資金湧向高息股,內地公路股都是收入穩定、派息偏高的股份,但股價較屢創新高的本港高息股落後,如果與去年高位比較,公路股落後情况更明顯。
證券業務排隊上市 料利母公司
浙商證券去年佔滬杭甬盈利46%,今年A股成交不再「大時代」,盈利貢獻或減少,但滬杭甬首季純利增長4.7%,顯示證券盈利跌幅有限。另外,浙商證券早於2013年5月提交於上交所上市,正在排隊,等證監會審核,一旦獲批,預料有利母公司滬杭甬股價。
滬杭甬歷史市盈率11倍,股息率4.5厘合理。股價最近急升,無疑超買,但有穩定股息支持,及炒作深港通,估計仍有力向上,候稍為回調至8.6元買入,目標10元,7.9元止蝕。
(筆者為證監會持牌人)
招銀國際研究部策略師
[蘇沛豐 焦點股]
滬杭甬經營收費公路,並以浙商證券從事證券經紀業務。自從6月底英國公投脫歐後,資金湧向高息股,內地公路股都是收入穩定、派息偏高的股份,但股價較屢創新高的本港高息股落後,如果與去年高位比較,公路股落後情况更明顯。
證券業務排隊上市 料利母公司
浙商證券去年佔滬杭甬盈利46%,今年A股成交不再「大時代」,盈利貢獻或減少,但滬杭甬首季純利增長4.7%,顯示證券盈利跌幅有限。另外,浙商證券早於2013年5月提交於上交所上市,正在排隊,等證監會審核,一旦獲批,預料有利母公司滬杭甬股價。
滬杭甬歷史市盈率11倍,股息率4.5厘合理。股價最近急升,無疑超買,但有穩定股息支持,及炒作深港通,估計仍有力向上,候稍為回調至8.6元買入,目標10元,7.9元止蝕。
(筆者為證監會持牌人)
招銀國際研究部策略師
[蘇沛豐 焦點股]
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