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【明報專訊】港股隨外圍股市反彈，大市普遍向上，惟整體沽壓仍大，加上恒指走勢轉差，短線調整可能未完。公路、新能源、內房皆受資金追捧，內房波幅較大，宜慎選。
恒指高開升過183點急回，升幅曾收窄至49點，之後再上試高位，收市報21832點，升93點或0.43%；國指相若升0.29%。大市成交536億元，低於60天平均一成多。值得留意，恒指MACD現熊差距，技術走勢轉差（見圖）；近一年恒指出現牛熊轉弱信號，短線利淡，如去年10月MACD現熊差距，恒指由反覆下跌到最終演變成急插；今年4月MACD再現熊差距，恒指之後累跌逾千點見底。因此，短線宜待恒指重上10天線，以確定走勢轉強。
創維料試6.8元
據《明報》港股數據庫，升跌比率66比34，升逾3%佔上升股份近一成半，大市溫和反彈；陽燭對陰燭為43比57，大市沽壓未消。
公路鐵路、博彩及消閒、本地金融約七成以上股份呈陽燭，買盤相對積極；燃氣供應、煤炭及相關、中資金融、建築及材料有逾八成股份呈陰燭，沽壓較大。
本報數據庫追蹤的31個行業，有九成上升，當中有約三成升幅逾1%，跑贏恒指國指，家居用品、博彩及消閒、公路鐵路等各有超過七成股份上升，升勢相對全面，但當中只有公路鐵路成交比率上升（行業昨天相對60天平均成交額），受資金追捧，其他人氣欠奉。昨天已分析公路鐵路投資，在此不贅。家電股創維（0751）調整過後蠢蠢欲動，短線有機會試破近日高位，並向6.8元進發。
此外，內房、新能源交投同樣暢旺，後者近日亦已提過，大可按自己可承受波幅入市；內房股則較難取捨。
融創低位見支持 伺機上車
近1個月來，只有提過兩隻內房股——龍湖（0960）及融創（1918），龍湖近大半個月在10.5至11元窄幅上落，而融創上月中自5.2元轉輾回落，日前低開後反擊，兩度收復失地，波幅不小，若仍持貨，不用趁反彈急沽，因為經過日前考驗，低位已找到支持，短線有機會挑戰5.4元阻力，中線甚至可上試6元水平；若未持貨，可伺機上車。
[劉思明 數據尋寶]
恒指高開升過183點急回，升幅曾收窄至49點，之後再上試高位，收市報21832點，升93點或0.43%；國指相若升0.29%。大市成交536億元，低於60天平均一成多。值得留意，恒指MACD現熊差距，技術走勢轉差（見圖）；近一年恒指出現牛熊轉弱信號，短線利淡，如去年10月MACD現熊差距，恒指由反覆下跌到最終演變成急插；今年4月MACD再現熊差距，恒指之後累跌逾千點見底。因此，短線宜待恒指重上10天線，以確定走勢轉強。
創維料試6.8元
據《明報》港股數據庫，升跌比率66比34，升逾3%佔上升股份近一成半，大市溫和反彈；陽燭對陰燭為43比57，大市沽壓未消。
公路鐵路、博彩及消閒、本地金融約七成以上股份呈陽燭，買盤相對積極；燃氣供應、煤炭及相關、中資金融、建築及材料有逾八成股份呈陰燭，沽壓較大。
本報數據庫追蹤的31個行業，有九成上升，當中有約三成升幅逾1%，跑贏恒指國指，家居用品、博彩及消閒、公路鐵路等各有超過七成股份上升，升勢相對全面，但當中只有公路鐵路成交比率上升（行業昨天相對60天平均成交額），受資金追捧，其他人氣欠奉。昨天已分析公路鐵路投資，在此不贅。家電股創維（0751）調整過後蠢蠢欲動，短線有機會試破近日高位，並向6.8元進發。
此外，內房、新能源交投同樣暢旺，後者近日亦已提過，大可按自己可承受波幅入市；內房股則較難取捨。
融創低位見支持 伺機上車
近1個月來，只有提過兩隻內房股——龍湖（0960）及融創（1918），龍湖近大半個月在10.5至11元窄幅上落，而融創上月中自5.2元轉輾回落，日前低開後反擊，兩度收復失地，波幅不小，若仍持貨，不用趁反彈急沽，因為經過日前考驗，低位已找到支持，短線有機會挑戰5.4元阻力，中線甚至可上試6元水平；若未持貨，可伺機上車。
[劉思明 數據尋寶]
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