【明報專訊】美國先後在兩班來自也門的貨機發現郵包炸彈，事件引起香港機場管理局及香港郵政高度關注郵包的安全檢查問題，據悉本港當局揭露了速遞公司處理郵包的方法，極可能存在漏洞，所有主要速遞公司均不會將郵件百分百以X光檢查，甚至是完全不進行安全檢查。
目前經由香港郵政處理、寄往海外的所有郵包，都會經過香港機場安檢公司的X光檢查，其處理辦法與檢查乘客携帶登機的行李沒有分別；如果對郵件存疑，便會交由海關處理，或把郵件退回寄件人。有業界人士指出，香港郵政可做的經已做了，但有每日處理大量郵包的速遞公司，可能為兌現對客人「全速投寄」的承諾，而未有檢查所有郵件是否安全。
為服務承諾棄安全檢查
業內人士指出，最穩妥的安檢方法，是要求所有郵包投寄人在收件公司職員面前封口，以便遇有懷疑時，可以對郵包內的物件進行檢測。不過，由於每日來往各地的郵件數目巨大，以及要兼顧行業的商業效益問題，所以根本無可能實現上述做法。
至於目前速遞公司是如何進行安檢，有業內人士昨就此查詢不同的速遞公司，發現除個別規模較細的速遞公司外，所有主要的速遞公司，均不會像香港郵政般檢查所有寄往海外的郵包，對於在速遞公司開設戶口的「熟客」，更不會對其投寄的郵包進行X光檢查，至於「生客」則各有不同處理手法，其中一間大型速遞公司更完全不檢查，他懷疑與該公司每天要面對大量郵包，以及承諾了客人會全速投寄有關。
非採取百分百X光檢查
業內人士承認，由於速遞公司並非採取百分百X光檢查，個別更完全不檢，從保安角度確實存在漏洞，因恐怖分子隨時可以在速遞公司開設戶口，混熟後經此渠道寄出炸彈。
機管局發言人表示，本港機場有全面而嚴格的安檢措施，機管局會密切留意情况，本港與也門並沒有直航航班。至於本港會否將所有經本港機場寄出寄入的郵包進行安檢，發言人說由於涉及安檢內容不便透露。保安局發言人表示不就事件作評論。
