運房局指部門已跟進列車意見

【香港政府新聞網】
運輸及房屋局表示，去年1月和2月曾收到一名人士的電郵，就高鐵和市區線新列車提供意見。局方知悉機電工程署早於2014年4月收到該人士的查詢，其後由路政署跟進，有關部門與港鐵公司已提供綜合回覆。

 

運房局今日發表聲明，進一步回應有關新加坡地鐵列車車身出現裂紋的電郵查詢。該局表示，路政署鐵路拓展處在綜合回覆中指出，新加坡地鐵列車為市區鐵路列車，與高鐵列車並非同一類型。

 

聲明指，局長辦公室也於2014年11月收到該人士的信件，信中同樣提到新加坡地鐵列車車身裂紋問題。局長辦公室按慣常做法，將信件轉介，由路政署鐵路拓展處和機電工程署跟進，隨後獲兩部門回覆。

 

運房局表示，港鐵早在2014年已知悉新加坡地鐵列車問題，該局有關組別的前線職員去年2月4日將該人1月30日和2月4日的兩封電郵轉介至路政署鐵路拓展處跟進，當中遺漏了1月30日的電郵附件，不會令港鐵無從知悉新加坡地鐵列車問題。

 

局方注意到港鐵確認在2014年知悉事件，並向新加坡方面了解，獲告知不會影響行車安全，列車供應商亦會適當跟進，認為事件不影響該供應商未來的投標資格。

 

該名人士去年6月12日再向運房局發出電郵，提及對港鐵列車現有設計及市區線新列車招標工作的見解。局方轄下運輸署回覆確認收到電郵，同年7月31日統籌機電工程署、環境保護署和消防處的回應綜合作覆。該人士在電郵表達的意見，也於6月18日獲轉交港鐵參閱。

 

該局重申，政府對所有新列車的質量檢驗標準及程序要求嚴謹，局方因應公眾關注港鐵購置新列車的安排，已要求港鐵加緊跟進。機電工程署作為監管鐵路安全的部門，會於新列車運送到港後監察港鐵的實地檢測工作。