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【明報專訊】「電動車王」Tesla行政總裁馬斯克（Elon Musk）建議，Tesla以股票互換方式，收購由他任大股東、美國最大太陽能板安裝及租賃商SolarCity，交易總值可達28億美元（約218億港元）。收購完成後，電動車、電池和太陽能板業務將收歸Tesla旗下。由於馬斯克同為Tesla與SolarCity的主席和最大股東，被指是其企業王國內的財務洗牌。分析認為，收購突顯馬斯克把旗下企業整合為潔淨能源巨擘的野心。昨早段Tesla股價跌8%，SolarCity股價升近9%。
Tesla本周向SolarCity行政總裁Lyndon Rive，即馬克斯的表弟致函，建議以每股26.5至28.5美元進行收購，較SolarCity周二收市價21.19美元有21％至30％溢價。馬斯克稱，收購已考慮多年，似乎時機成熟，因為Tesla正擴大生產使用於太陽能板的電池，而太陽能板正是SolarCity主要業務。交易須獲兩家公司的董事會批准，而馬斯克不會投票。
須獲兩公司小股東批准
Tesla的聲明稱，新公司將成為全球唯一的垂直一體化能源公司，提供端對端清潔能源產品，包括汽車、驅動汽車的能源，以至一切電器所需的能源。Tesla的設計、能源和生產經驗可助太陽能電池技術創新，SolarCity的銷售網和金融產品可助電動車銷售。Tesla目前市值約327億美元，而SolarCity市值約21億美元。
《華爾街日報》：放大燒銀紙效果
不過《華爾街日報》認為，兩家公司的整合極為複雜，財政緊絀的Tesla將增添一項不能賺錢的太陽能業務。SolarCity長期債務達26億美元，由於營運成本上漲及業界競爭加劇，該公司虧損不斷增加。此外，Tesla斥50億美元在內華達州興建超級電池廠的項目，預計到2020年也不會實現盈利，Tesla最近才宣布發行總值約17億美元的新股集資。不少分析師質疑，Tesla在急須用錢為Model 3量產之際，為何仍要購入長期虧本的生意，質疑兩家公司合併只會令燒銀紙的效果放大。Tesla上季虧損幾乎是去年同期兩倍，達2.83億美元。
外界也關注到馬斯克的財政調動。馬斯克擁有Tesla的26.5%股份，並擁有SolarCity的22.2%股份。與此同時，他又是太空科技公司SpaceX的最大股東和行政總裁。SpaceX是SolarCity最大債主，2014年為後者購入價值2.14億美元的債券。當Tesla和SolarCity需要資金，馬斯克曾以個人信貸額度購入兩家公司股份。不過很少企業高層會像馬斯克一樣，抵押自己的股份作個人貸款，為其他股東帶來風險。若股價下跌，貸款者須追加保證金或出售股份。不過美國網上雜誌Slate的評論文章將這3家公司的資金結構稱為「馬斯克經濟體」（Muskonomy），對SolarCity和Tesla來說，提高產量、降低成本是其營運關鍵，而SpaceX向客戶收取的巨額訂金，是這經濟體的重要資金來源。
（綜合報道）
[國際金融]
Tesla本周向SolarCity行政總裁Lyndon Rive，即馬克斯的表弟致函，建議以每股26.5至28.5美元進行收購，較SolarCity周二收市價21.19美元有21％至30％溢價。馬斯克稱，收購已考慮多年，似乎時機成熟，因為Tesla正擴大生產使用於太陽能板的電池，而太陽能板正是SolarCity主要業務。交易須獲兩家公司的董事會批准，而馬斯克不會投票。
須獲兩公司小股東批准
Tesla的聲明稱，新公司將成為全球唯一的垂直一體化能源公司，提供端對端清潔能源產品，包括汽車、驅動汽車的能源，以至一切電器所需的能源。Tesla的設計、能源和生產經驗可助太陽能電池技術創新，SolarCity的銷售網和金融產品可助電動車銷售。Tesla目前市值約327億美元，而SolarCity市值約21億美元。
《華爾街日報》：放大燒銀紙效果
不過《華爾街日報》認為，兩家公司的整合極為複雜，財政緊絀的Tesla將增添一項不能賺錢的太陽能業務。SolarCity長期債務達26億美元，由於營運成本上漲及業界競爭加劇，該公司虧損不斷增加。此外，Tesla斥50億美元在內華達州興建超級電池廠的項目，預計到2020年也不會實現盈利，Tesla最近才宣布發行總值約17億美元的新股集資。不少分析師質疑，Tesla在急須用錢為Model 3量產之際，為何仍要購入長期虧本的生意，質疑兩家公司合併只會令燒銀紙的效果放大。Tesla上季虧損幾乎是去年同期兩倍，達2.83億美元。
外界也關注到馬斯克的財政調動。馬斯克擁有Tesla的26.5%股份，並擁有SolarCity的22.2%股份。與此同時，他又是太空科技公司SpaceX的最大股東和行政總裁。SpaceX是SolarCity最大債主，2014年為後者購入價值2.14億美元的債券。當Tesla和SolarCity需要資金，馬斯克曾以個人信貸額度購入兩家公司股份。不過很少企業高層會像馬斯克一樣，抵押自己的股份作個人貸款，為其他股東帶來風險。若股價下跌，貸款者須追加保證金或出售股份。不過美國網上雜誌Slate的評論文章將這3家公司的資金結構稱為「馬斯克經濟體」（Muskonomy），對SolarCity和Tesla來說，提高產量、降低成本是其營運關鍵，而SpaceX向客戶收取的巨額訂金，是這經濟體的重要資金來源。
（綜合報道）
[國際金融]
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