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江宗仁:汽車業一枝獨秀 吉利逆市升長青網文章

2016年06月14日
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Submitted by 長青人 on 2016年06月14日 06:35
2016年06月14日 06:35
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財經
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【明報專訊】恒指昨跌529點,收報20512點,成交金額651億元。英國脫歐陰霾繼續打壓全球股市,禍不單行的是,中國經濟這時又全面轉弱,5月份由固定資產投資、工業利潤到零售均放緩,港股裂口低開395點後全日反撲乏力,午後曾跌逾600點,低見20430點,尾市跌幅才稍為收窄。民間投資見16年新低,比較令人擔心的是,中國的經濟轉型似遇上阻力,1至5月第3產業固投只有2.2%的升幅,遠低於去年同期的11.9%。但當中有一個表現很突出的類別,就是汽車製造,1至5月增幅高達18.1%,車企對於前景的信心頗強,當中吉利(0175)甚為強勢,昨日仍逆市上升,可留意。


英國脫歐公投民調上周大逆轉,最新更有指贊成脫歐的比率進一步擴大,金融市場持續受壓,英鎊跌至1.41水平,日圓則突破106關口;美股上周五跌逾百點,亞洲股市重挫,港韓台股跌幅達2%或以上,滬深兩市急插3.2%及4.76%,表現差絕全球。論走勢,恒指失守50天線,20天線則失而得,惟根據近月情况,每次跌穿20天線(即保歷加通道中軸),最終均要下試底部才有支持,現時處於19,438點,若由此形成低位區間波動,亦符合權威人士的「L形」觀點。


從另一角度看,雖然恒指仍處於3月至今,由20,000點至22,000點的橫行區,但恒指波幅指數(VHSI)卻已經出現突破,一下子升就升至3月初水平,當時恒指處於約20,000點。退一步看,過去1年恒指波幅指數升破通道頂部,最終多不是好事,6、7月A股股災、811匯改、年初全球大跌均如此。當然,波幅指數與跌勢是一齊出現的,難言有預測作用,但橫行了3個多月後突變,還是要有跌得較深的準備,待指數高於30才考慮入市。


5月固投增0.96% 差得恐怖

中國一系列經濟數據表現欠佳,固投情况仍然疲弱,當中主力的民間固投更是崩潰式下跌,1至5月僅增長3.9%,統計局歸咎於貸款難和貴、民企難以進入一些行業等,強調過剩行業投資回落、高科技則大幅增長,結構趨於健康。但貸款難和貴年年如是,今年房企發債成本僅4%、5%,情况其實更好,有分析指其實是以往的數字有太多水分,因為營業稅是地方稅種,地方政府可要求企業「合作」,把經濟數據做上去,營改增後無法重施故技,水退後才發現原來大家都裸泳。


先撇開原因不談,5月份數字也實在很恐怖。筆者根據統計局去年和今年1至4月和1至5月的差,計算出2015年和2016年5月份固投數字,分別為33667億元人民幣和33991億元,按年增幅僅0.96%,這個數字放在歐美等成熟地區亦屬低迷,更何况是中國大陸。此外,統計局強調的結構更佳,或許以當局的細分項來說確實如此,但這些細項養活不了13億人。若以第3產業來判斷轉型的進度,1至5月只有2.2%,這更已包括增長7%的房地產投資了。若單計5月份,第3產業固投在兩年分別為15,258億元和15,149億元,同比負增長0.7%,投資反映的是市場對前景的信心,這一刻顯然大家都不強。


吉利銷售理想 倘市况回穩料破頂

不過,汽車行業卻一枝獨秀,1至5月投資增加達18.1%,究竟原因是什麼,筆者也說不上,或許是幾大傳統行業都不景,又難獲得資金,地方便靠增加汽車產能來拉動經濟,明年今日就是產能過剩大爆發之時;又或者,各大車企都大舉投入電動車研發導致投資按年急增。若單以股價來看,吉利由年初至今一直偏強,5月份銷售情况亦見理想,就算昨日的恐慌拋售亦能逆市上升,一旦市况回穩就很容易破頂,可留意。


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