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【明報專訊】機管局落實向旅客徵收機場建設費外,還計劃發債集資,以進行三跑系統工程。昨日有報道引述消息稱,機管局計劃發行零售債券「aBond」,與iBond相比,息率稍高而年期較短,機管局董事林健鋒期望只售予香港人。機管局昨日承認正研究方案,另有熟悉債券的人士預計,「aBond」首批息率或高於2厘。
報道﹕林健鋒盼只售港人
據《文匯報》報道,「aBond」是由機管局董事林健鋒提議,暫定息率較iBond稍高。機管局發言人表示,有關第三條跑道系統的其他融資安排,包括借貸及保留機場營運溢利投入項目等,目前尚在籌備中,包括研究發行債券的可行性,完成後機管局會公布相關安排。
報道亦提及機管局或向旅遊業界介紹爭取支持,旅遊業議會總幹事董耀中則稱,當局未有向議會提及相關債券。至於康泰旅行社董事總經理黃進達則稱,有聽聞當局研究相關債券,相信當局會有不同措施融資,債券是其中一種,但他尚未了解詳情。
旅界不知債券詳情
目前機管局也有發行債券,尚有3至5年到期的債券,息率普遍低於2厘。熟悉債券的東驥基金管理董事總經理龐寶林認為,第三條跑道預計2023年啟用,預料機管局為此所發的債券年期也要較長,或長達10年期。如果債券是分批發行,龐估計首批債券息率有望高於2厘,以長期債計回報已經算吸引,但往後發行的債券息率則會拾級而下。
報道﹕林健鋒盼只售港人
據《文匯報》報道,「aBond」是由機管局董事林健鋒提議,暫定息率較iBond稍高。機管局發言人表示,有關第三條跑道系統的其他融資安排,包括借貸及保留機場營運溢利投入項目等,目前尚在籌備中,包括研究發行債券的可行性,完成後機管局會公布相關安排。
報道亦提及機管局或向旅遊業界介紹爭取支持,旅遊業議會總幹事董耀中則稱,當局未有向議會提及相關債券。至於康泰旅行社董事總經理黃進達則稱,有聽聞當局研究相關債券,相信當局會有不同措施融資,債券是其中一種,但他尚未了解詳情。
旅界不知債券詳情
目前機管局也有發行債券,尚有3至5年到期的債券,息率普遍低於2厘。熟悉債券的東驥基金管理董事總經理龐寶林認為,第三條跑道預計2023年啟用,預料機管局為此所發的債券年期也要較長,或長達10年期。如果債券是分批發行,龐估計首批債券息率有望高於2厘,以長期債計回報已經算吸引,但往後發行的債券息率則會拾級而下。
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