飛內地航班延誤趨增

【明報專訊】本港現時每月有5000至6000班航班前往內地，每日有不少航班因種種原因出現延誤，根據運輸及房屋局數據顯示，今年首4個月的延誤比例4%至4.5%，但今年5月及6月比例增加，單是6月的近6000班往內地航班中，就有近400班機延誤，佔7%。

6月份比例7% 達400宗

運輸及房屋局長鄭汝樺昨日書面回覆立法會議員提問表示，航班延誤問題較嚴重的主要是前往北京和上海的航班，民航處於2008年錄得延誤往內地航班數目為2114班，平均延誤55.4分鐘，去年全年有2045宗班機延誤，平均延誤35.7分鐘，而今年上半年已有1655宗班機延誤，佔過去兩年全年的八成，平均延誤41.2分鐘。

民航處數據亦顯示，在去年7月至今年6月期間，往內地班機延誤航班數目最多的是去年8月，5902班機中有513班延誤，佔8.7%；去年10月的延誤航班數目最少，5998班機中只有141班延誤，佔2.4%。

立法會航空交通界議員劉健儀接獲投訴指出，飛機往往在起飛前才收到未能起飛通知，導致已上機的旅客要留在機上苦等。鄭汝樺表示，航班延誤主要原因包括惡劣天氣、航道或空域限制、航班量超出航空交通管理處理能力等，內地會因應上述情况對航空交通實施流量管制措施。

內地新措施助疏導航班

鄭汝樺又說，中國民用航空局今年9月在鄭州新增一個雷達管制扇區，並在廈門及杭州等地實施縮小雷達管制航班間隔規定，新措施有助疏導香港來往華北和華東航班流量，民航處會盡早向航空公司反映內地流量管制信息，以及早作應變安排。