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港珠澳大橋明年落成 珠海樓市前景看俏長青網文章

2016年05月20日
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Submitted by 長青人 on 2016年05月20日 06:35
2016年05月20日 06:35
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財經
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【明報專訊】珠海向來以宜居著稱,而港珠澳大橋預計於2017年底建成,港人到珠海車程將從以往4小時以上縮減至半小時,未持有兩地車牌的香港車輛亦可通行,到達珠海後只需將車輛停泊至珠海九州港的人工島上。市場預期橫琴自貿區有望如同深圳前海自貿區一樣,以政策優勢引入產業和人才,帶動住宅需求。港人到珠海買樓的目的亦從「過澳門旅遊在珠海過夜」趨向多元,除了大橫琴區的自貿區優勢利好樓市之外,不少港人亦因交通便利而到當地發展,正如中原地產橫琴事業部總經理李煜說:「一座橋可以改變一座城市。」


明報記者 姚丁鈺

4月內地一線城市樓價升勢放緩,熱點二線城市漲幅則進一步擴大。珠海樓市與其他二線城市則有別,限購政策剛於今年4月鬆綁,再推出限購政策的可能性不大,而且4月中國房地產指數系統百城價格指數報告顯示,珠海4月樓價按月漲幅為4.05%,居百城第八。


第一太平戴維斯澳門及中國西南區董事總經理廖沛霖表示,「珠海樓市一直處於平穩上升狀態,預期未來3年珠海樓市漲幅或在每平方米5000至1萬元人民幣之間。」珠海樓市政策亦不同於其他正在醞釀限購的城市,「目前珠海接近零庫存狀態,特別是市區可一手交易的樓宇房源甚少,推出相關一手樓宇政策並無意義。」


橫琴樓市宜長期投資

橫琴樓市與珠海城區的樓價差距大,在城區均價還處於1萬餘元人民幣水平時,橫琴樓價已飈升至4萬元人民幣,當中澳門買家尤其活躍,「現時,來自珠海和澳門的橫琴住宅投資者各佔三成,來自香港和深圳的投資者則各佔一成多。」李煜認為,橫琴新區與深圳前海自貿區相似,均因大量基建投資、產業引進,以及優惠政策具有極大區位優勢,前海自貿區相關區域由去年至今樓價飛漲,珠海樓價走勢向來慢深圳一年,且橫琴口岸實行24小時通關,是繼深圳皇崗口岸之後首個,相信今年珠海樓市亦將受惠。


雖然樓市前景可觀,但短期來看,橫琴則是珠海樓價漲幅最慢的區域,若投資者手頭上的資金並不足以同時投資多套房產,橫琴較長的投資周期可能令投資者失去其他投資機會,增加機會成本。


珠海市最大發展商、華發集團高層對本報記者表示,「畢竟現時住宅開發量大,橫琴發展仍處初期,需要的投資周期自然較長。另外,此前澳門經濟不樂觀,對橫琴樓市亦有影響。」廖沛霖亦表示,「其實橫琴樓價是以超微幅度緩慢地上升,前期橫琴樓價升幅過快,導致後期升幅將會緩慢持續。」


珠海城區投資回報較快

橫琴之外,珠海新房總體銷售亦甚為火熱,根據中原周報,自5月初以來珠海開盤項目認購率穩居高位,首周及第二周開盤認購率分別為98%及76%,有很多地區的樓價在短期內出現可觀漲幅,廖沛霖提供了一些參考資料:南灣與橫琴、拱北分別是一橋之隔,而價格偏低,隨珠海城區西移仍有升值空間;此外,珠海西區包括斗門、金灣,由於近兩年剛需客居多,樓價上升,且新盤推出後消化速度較快;珠海北部成為新興住宅投資區域,華發TOD小鎮開盤每平米2.3萬元人民幣仍搶購一空;唐家的高端別墅住宅價格,亦被內地投資客推高,且消化速度不弱。


除此之外,廖沛霖表示城區學區房表現亦佳,主要由於城區內可供房源愈來愈少,特別是名校周邊可供應新樓盤不多。但近期教育局推出新政策打壓學區房,相對不受政策影響的學區房或會因此延續漲勢。


名校附近新盤少 學區房表現佳

市場數據顯示,近香洲區文園中學(初中)的五洲花城舊村改造的二手回遷房價格3年內翻倍,而珠海市排名第一的高中、珠海市第一中學四周,近幾年亦不斷出現新盤,以2015年初入伙的華發四季為例,現時二手房價格較開盤價升了一倍。今年年初開盤的恒裕·水墨蘭亭,更因附近新公園在建,直接叫價約3.3萬元人民幣。據華發物業中介表示,亦有部分澳門人在此區域投資。


對於戶型選擇,無論樓面大小均有需求,但在通風採光方面則多有講究。華發集團高層建議,避免購買門窗朝西的物業,因珠海夕曬溫度很高,最高可達攝氏60至70度,且應注重物業通風條件,「通風比採光更重要。」此外,港人在橫琴新區總部就業,個人所得稅按香港標準繳納。


(珠海篇)

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