【明報專訊】「電動車王」Tesla首季的汽車銷售繼續攀升，收入按年增長22％至11.5億美元，但Model X零件短缺，上季產量低於交付目標，公司虧損幾乎是去年同期兩倍，達2.83億美元，或每股虧損2.13美元。經調整每股虧損57美仙，虧損略較預期少。雖然兩名負責電動車生產的副總裁離任，Tesla宣布提前兩年於2018年將年產量目標提升至50萬輛，爭取在2020年年產量增至100萬輛。股價周三收市後交易時段升3.1％至229.5美元，Tesla股價昨早段跌逾4%至212美元水平。
股價昨早段跌逾4%
Tesla原本的目標是爭取2020年產量提升至每年50萬輛，但由於3月公開的平價車款Model 3的訂單已達40萬輛，促使該公司加快提高產能。不過Tesla上季交付量亦只有1.482萬輛，低於1.6萬輛的交付目標。Tesla的目標是明年下半年開始生產售價由3.5萬起的Model 3，盼該年底前生產10萬至20萬輛。
CEO：大增產量或需額外資金
Tesla行政總裁馬斯克（Elon Musk）形容，提升產量是當前「最大的戰略改變」，Tesla除了精於設計和技術，也要在生產方面領導同行。目前Tesla每年產量最多只有5萬輛，今年生產目標則維持8萬至9萬輛。考慮到Tesla去年多次下調付運目標，加上該公司增加了新車款，包括製作複雜的Model X SUV，Tesla在致股東信承認，要在未來兩年將產量增至50萬輛極具挑戰，且可能需要額外資金。
華爾街分析師關注到Tesla的燒銀紙狀况，預期該公司需出售更多股份籌集資金推動生產。不過由於Model 3上季收到約40萬訂單，每輛收取約1000美元訂金，部分用於還債，部分可用於提高生產。當前挑戰之一，是兩名負責建造汽車的高層將會離巢。
兩負責生產副總裁將離任
彭博社報道，Tesla負責生產的副總裁Greg Reichow和負責製造的副總裁Josh Ensign將會離職。Tesla稱，Reichow領導生產團隊近3年，打算停薪留職休息一段時間，為確保交接暢順，他將留任至繼任人上任。Tesla正物色領導生產Model 3的最佳人選。
該公司發言人Ricardo Reyes今年離職，財務總監Deepak Ahuja剛退休。彭博指，量產難度增加之際，Tesla今年已有5名副總裁離去。馬斯克顯然要親自肩負提升產能的責任，他表示已在加州生產線設了自己的桌子，並放了睡袋。
（綜合報道）
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