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【香港政府新聞網】
運輸及房屋局局長張炳良表示,運輸署獲立法會撥款,在七條政府收費行車隧道和道路引入「停車拍卡」式電子繳費設施,包括香港仔隧道、海底隧道、獅子山隧道、城門隧道、將軍澳隧道、青嶼幹線和青沙公路。
張炳良今日書面回覆立法會議員莫乃光提問,指改裝行車隧道和道路人手收費系統的工作已經完成,未來約兩個月內,承辦商會着手電子繳費設施的系統設計。
他表示,政府須就此修訂附屬法例,今年會向立法會交通事務委員會提交建議。「停車拍卡」式電子繳費設施預計明年中分階段投入服務,成本費用預算約4,553萬元,營運開支預計每年1,500萬元。
運輸署計劃採納市面普遍的非接觸式智能卡收費技術,駕駛人士在兩厘米範圍內持卡,讀卡器即能感應。署方會公開招標,揀選服務承辦商。
停車收費錶方面,政府會推出試驗計劃,評估新系統的功能及規格,以全面取代現有收費錶。
運輸及房屋局局長張炳良表示,運輸署獲立法會撥款,在七條政府收費行車隧道和道路引入「停車拍卡」式電子繳費設施,包括香港仔隧道、海底隧道、獅子山隧道、城門隧道、將軍澳隧道、青嶼幹線和青沙公路。
張炳良今日書面回覆立法會議員莫乃光提問,指改裝行車隧道和道路人手收費系統的工作已經完成,未來約兩個月內,承辦商會着手電子繳費設施的系統設計。
他表示,政府須就此修訂附屬法例,今年會向立法會交通事務委員會提交建議。「停車拍卡」式電子繳費設施預計明年中分階段投入服務,成本費用預算約4,553萬元,營運開支預計每年1,500萬元。
運輸署計劃採納市面普遍的非接觸式智能卡收費技術,駕駛人士在兩厘米範圍內持卡,讀卡器即能感應。署方會公開招標,揀選服務承辦商。
停車收費錶方面,政府會推出試驗計劃,評估新系統的功能及規格,以全面取代現有收費錶。
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