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【明報專訊】台灣屏東琉球漁船「東聖吉16號」上周一(25日)在沖之鳥附近海域捕魚,遭日本保安廳扣押,翌日交付600萬日圓(約44萬港元)保證金才獲放行。台灣昨派出隸屬海巡署的「巡護九號」和隸屬農委會的「漁訓貳號」,前往沖之鳥附近公海執行巡護任務,展現護漁決心。
漁船上周遭日扣押 付44萬保證金
中央社報道,「巡護九號」和「漁訓貳號」由高雄海巡隊碼頭啟航,預計3至5日到達約863海里外的沖之鳥附近公海,將進行1個月的海上巡護。其中,「巡護九號」裝有以中、英、日文顯示「這是公海捕魚自由、請勿干擾」字樣的LED跑馬燈,並裝備機炮和機槍等武器。這兩艘船出港行經西子灣時,有釣客揮手及高喊加油。
海巡署副總局長姚洲典在記者會上宣示捍衛漁權決心,他說護漁依照聯合國海洋法公約進行,也是執行例行公海巡護責任,若出現狀况,盼以平和、理性方式解決。對於過往護漁曾遭日方造浪、噴水威脅,姚指會依照中西太平洋漁業管理委員會(WCPFC)採取相對應作為,強調「不迴避、不挑釁、不衝突」原則。
將於5月20日政府換屆後接任國安會秘書長的吳釗燮,被問到新政府是否會派軍艦護漁時稱,軍艦護漁軍事意義重大,需要謹慎考量,但強調保護漁民權益不打折。吳釗燮表明即將執政的民進黨4點立場,包括政府有責任保護漁民;應透過長久以來的台日漁權協商機制繼續協商,確保事件解決;爭議解決前,雙方應克制,日方不要再有干擾台灣漁民行為;新政府上任後,會確保漁民權益不受影響。
2012年,台灣民間58艘漁船前往釣魚島進行保釣行動,海巡署出動12艘艦艇全程護航。台灣船艇到達釣魚台海域時,與日本海上保安廳21艘艦艇對峙,雙方互噴水柱以驅趕對方。
當局盼理性解決 漁民促日方賠償道歉
屏東琉球、東港等地漁會和漁民力挺護漁,並要求政府要回保證金,日方賠償損失及道歉。琉球區漁會總幹事蔡寶興表示,每年3月至7月有200多艘台灣漁船在沖之鳥海域作業,以往均可安然捕魚,近兩年日本軍艦有時會驅趕漁船,但不至於扣押。
另據英國廣播公司(BBC)中文網報道,日本堅持「沖之鳥」為島嶼,並有權主張周圍200海里的經濟海域,台灣則認為「沖之鳥」是島礁,根據聯合國海洋法公約只有領海主權,並無經濟海域。
根據日本歷史記載,「沖之鳥」1920年被日本委任統治,1931年正式編入當時東京都小笠原支廳,並自1939年開始建設燈塔和氣象觀測站。1977年後,日方即設置12海里與200海里經濟水域,近十幾年更開始一連串觀測設施的建設,台灣、中國大陸、韓國都曾對此提出抗議,至今爭議仍舊懸而未決。
■明報報料熱線﹕inews@mingpao.com / 9181 4676
漁船上周遭日扣押 付44萬保證金
中央社報道,「巡護九號」和「漁訓貳號」由高雄海巡隊碼頭啟航,預計3至5日到達約863海里外的沖之鳥附近公海,將進行1個月的海上巡護。其中,「巡護九號」裝有以中、英、日文顯示「這是公海捕魚自由、請勿干擾」字樣的LED跑馬燈,並裝備機炮和機槍等武器。這兩艘船出港行經西子灣時,有釣客揮手及高喊加油。
海巡署副總局長姚洲典在記者會上宣示捍衛漁權決心,他說護漁依照聯合國海洋法公約進行,也是執行例行公海巡護責任,若出現狀况,盼以平和、理性方式解決。對於過往護漁曾遭日方造浪、噴水威脅,姚指會依照中西太平洋漁業管理委員會(WCPFC)採取相對應作為,強調「不迴避、不挑釁、不衝突」原則。
將於5月20日政府換屆後接任國安會秘書長的吳釗燮,被問到新政府是否會派軍艦護漁時稱,軍艦護漁軍事意義重大,需要謹慎考量,但強調保護漁民權益不打折。吳釗燮表明即將執政的民進黨4點立場,包括政府有責任保護漁民;應透過長久以來的台日漁權協商機制繼續協商,確保事件解決;爭議解決前,雙方應克制,日方不要再有干擾台灣漁民行為;新政府上任後,會確保漁民權益不受影響。
2012年,台灣民間58艘漁船前往釣魚島進行保釣行動,海巡署出動12艘艦艇全程護航。台灣船艇到達釣魚台海域時,與日本海上保安廳21艘艦艇對峙,雙方互噴水柱以驅趕對方。
當局盼理性解決 漁民促日方賠償道歉
屏東琉球、東港等地漁會和漁民力挺護漁,並要求政府要回保證金,日方賠償損失及道歉。琉球區漁會總幹事蔡寶興表示,每年3月至7月有200多艘台灣漁船在沖之鳥海域作業,以往均可安然捕魚,近兩年日本軍艦有時會驅趕漁船,但不至於扣押。
另據英國廣播公司(BBC)中文網報道,日本堅持「沖之鳥」為島嶼,並有權主張周圍200海里的經濟海域,台灣則認為「沖之鳥」是島礁,根據聯合國海洋法公約只有領海主權,並無經濟海域。
根據日本歷史記載,「沖之鳥」1920年被日本委任統治,1931年正式編入當時東京都小笠原支廳,並自1939年開始建設燈塔和氣象觀測站。1977年後,日方即設置12海里與200海里經濟水域,近十幾年更開始一連串觀測設施的建設,台灣、中國大陸、韓國都曾對此提出抗議,至今爭議仍舊懸而未決。
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