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【明報專訊】港股打破悶局，向上突破兼成交急增，看淡大勢或須作出調整。昨天才說到對於近日反彈頗有保留，恒指不易突破100天線約20,600點，除非大市出現大成交向上突破走勢，結果出現後者形勢，部署上應有所調節，待回氣加倉。雖然錯看大市走勢，幸而周內提到的中聯重科（1157）、TCL多媒體（1070）、哈爾濱電氣（1133）急升，反映大市以強勢股主導，故此無須亂追落後。
強勢股主導大市 勿亂追落後
恒指高開234點後愈升愈升，午後曾受制兩萬一關口爭持，尾市再展升勢，以近全日高位收，收報21,158點，升654點或3.19%。國指跑贏，升3.95%。大市成交936億元，高於60天平均逾三成（成交比率）。據《明報》港股數據庫，升跌比率88比12，升逾3%佔上升股份近五成；大市連續6日升多跌少，對上一次已經是去年4月，反映市况強勁。
值得留意，最近大市有超過八成股份，升逾3%佔比近五成，正是3月2日，當日國指裂口高開，收市升3.79%，大市成交比率逾三成，與昨天狀况甚似。國指3月初向上突破，之後反覆向上持續了近1個月；現時國指守於9000點關口，亦將向10,000點關口進發；恒指守於20,700點，亦有望上試下一阻力22,000點。事實上，今年迄今，MSCI新興市場指數累升半成，國指仍跌近半成，若要追上新興市場表現，要升一成並非進取目標（圖）。
中海油服看高一線 短線或完成調整
行業方面，本報數據庫追蹤的31個行業，包括防守的公路鐵路、公共事業、房託基金，全線向上，但升幅逾3%、跟得上或跑贏恒指的不足三成，跑贏國指升逾4%的更只有航運物流、燃氣供應、油氣及相關、建築及材料等數個行業，升勢集中個別行業或股份上。中海集運（2866）剛現突破，升勢有餘未盡，後市有機會上試2.3元阻力，前平台位1.8元不宜有失。上周提到的中燃氣（0384）終於發力，依然可取。至於油股仍以中海油（0883）、中石化（0386）最強勢，但短線料受到油價波動，中海油田服務（2883）有望完成調整，可看高一線。
[劉思明 數據尋寶]
強勢股主導大市 勿亂追落後
恒指高開234點後愈升愈升，午後曾受制兩萬一關口爭持，尾市再展升勢，以近全日高位收，收報21,158點，升654點或3.19%。國指跑贏，升3.95%。大市成交936億元，高於60天平均逾三成（成交比率）。據《明報》港股數據庫，升跌比率88比12，升逾3%佔上升股份近五成；大市連續6日升多跌少，對上一次已經是去年4月，反映市况強勁。
值得留意，最近大市有超過八成股份，升逾3%佔比近五成，正是3月2日，當日國指裂口高開，收市升3.79%，大市成交比率逾三成，與昨天狀况甚似。國指3月初向上突破，之後反覆向上持續了近1個月；現時國指守於9000點關口，亦將向10,000點關口進發；恒指守於20,700點，亦有望上試下一阻力22,000點。事實上，今年迄今，MSCI新興市場指數累升半成，國指仍跌近半成，若要追上新興市場表現，要升一成並非進取目標（圖）。
中海油服看高一線 短線或完成調整
行業方面，本報數據庫追蹤的31個行業，包括防守的公路鐵路、公共事業、房託基金，全線向上，但升幅逾3%、跟得上或跑贏恒指的不足三成，跑贏國指升逾4%的更只有航運物流、燃氣供應、油氣及相關、建築及材料等數個行業，升勢集中個別行業或股份上。中海集運（2866）剛現突破，升勢有餘未盡，後市有機會上試2.3元阻力，前平台位1.8元不宜有失。上周提到的中燃氣（0384）終於發力，依然可取。至於油股仍以中海油（0883）、中石化（0386）最強勢，但短線料受到油價波動，中海油田服務（2883）有望完成調整，可看高一線。
[劉思明 數據尋寶]
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