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【明報專訊】港股首季急跌後緩升，恒指及國指雖然未能完全收復失地，今年以來仍累跌半成，但低位已反彈一兩成，踏入第二季，反彈有望延續，至少可以追回今年跌幅。中資股料繼續領漲，倘內地A股現追落後，將有望助燃港股升勢。
恒指昨高開升過69點回落，尾市最多跌114點、低見20,689點，收市報20,776點，跌26點或0.13%。國指升0.27%。大市成交710億元，與60天平均相若。據《明報》港股數據庫，升跌比率56比44，升逾3%佔上升股份逾兩成，大市偏好，買盤保持動力；不過，陽燭對陰燭為49比51，買盤優勢不大。
油價轉弱成大市隱憂
油價跌勢於年初落幕，紐約期油跌至26美元見底反彈，即使之後試穿低位，最終守穩，並帶動風險資產包括港股反彈，而隨着風險胃納改善，低殘且持續跑輸於恒指的國指，終於擺脫頹勢，轉強領導恒指以至港股至今升勢。
目前國指領漲趨勢持續，有利港股升浪延續，惟要留意油價有轉弱迹象，畢竟帶領港股走出谷底是油價，自油價挑戰42美元失敗，形成跑輸恒指情况，目前油價相對表現處於上升軌，強勢未算逆轉，但存有隱憂。
南航倘突破 目標6元
本報數據庫追蹤的31個行業，昨有近七成半上升，大部分靠穩，升逾1%佔不足三成，家居用品、航空、航運物流、醫藥保健、建築及材料、內房等升1.0%至3.8%，除了家居用品、航空、建築及材料有超過六成上升，其他升跌參半，業績或消息刺激個股急升，並拉動行業上漲。周三跑贏大市的煤炭及相關、新能源、中資金融回吐壓力不大，資金未急於獲利。中資電力跌幅較大，是受到博耳（1685）急挫三成拖累。
航空股國航（0753）、東航（0670）及南航（1055）先後公布業績，EBITDA都好過或稍稍遜於預期，業務及經營表現對辦，惟人民幣貶值造成匯兌虧損，抵消了不少盈利增幅。今年來人民幣轉穩轉強，匯率對航空業影響料會減弱，加上股價穩定上揚之勢，依然可取。南航走勢落後於東航、國航，其股價在4.5至5元橫行已一段時間，一旦向上突破，將可以6元目標，現水平具值博率。
[劉思明 數據尋寶]
恒指昨高開升過69點回落，尾市最多跌114點、低見20,689點，收市報20,776點，跌26點或0.13%。國指升0.27%。大市成交710億元，與60天平均相若。據《明報》港股數據庫，升跌比率56比44，升逾3%佔上升股份逾兩成，大市偏好，買盤保持動力；不過，陽燭對陰燭為49比51，買盤優勢不大。
油價轉弱成大市隱憂
油價跌勢於年初落幕，紐約期油跌至26美元見底反彈，即使之後試穿低位，最終守穩，並帶動風險資產包括港股反彈，而隨着風險胃納改善，低殘且持續跑輸於恒指的國指，終於擺脫頹勢，轉強領導恒指以至港股至今升勢。
目前國指領漲趨勢持續，有利港股升浪延續，惟要留意油價有轉弱迹象，畢竟帶領港股走出谷底是油價，自油價挑戰42美元失敗，形成跑輸恒指情况，目前油價相對表現處於上升軌，強勢未算逆轉，但存有隱憂。
南航倘突破 目標6元
本報數據庫追蹤的31個行業，昨有近七成半上升，大部分靠穩，升逾1%佔不足三成，家居用品、航空、航運物流、醫藥保健、建築及材料、內房等升1.0%至3.8%，除了家居用品、航空、建築及材料有超過六成上升，其他升跌參半，業績或消息刺激個股急升，並拉動行業上漲。周三跑贏大市的煤炭及相關、新能源、中資金融回吐壓力不大，資金未急於獲利。中資電力跌幅較大，是受到博耳（1685）急挫三成拖累。
航空股國航（0753）、東航（0670）及南航（1055）先後公布業績，EBITDA都好過或稍稍遜於預期，業務及經營表現對辦，惟人民幣貶值造成匯兌虧損，抵消了不少盈利增幅。今年來人民幣轉穩轉強，匯率對航空業影響料會減弱，加上股價穩定上揚之勢，依然可取。南航走勢落後於東航、國航，其股價在4.5至5元橫行已一段時間，一旦向上突破，將可以6元目標，現水平具值博率。
[劉思明 數據尋寶]
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