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【明報專訊】「很多外國朋友覺得香港很美，但他們覺得香港很奇怪，為何要在天然山徑鋪石屎？」
香港著名越野跑手曾小強，也解答不了這個問題。
行山十多年的他，發覺山野路徑石屎化情况不斷增加，本月初在臉書發起關注組，盼引起社會關注，並在一星期內收回6000份問卷，當中九成人表示喜歡天然山徑。
天然山徑加入水泥修葺，政府部門解釋：因為水土嚴重流失、路段過於陡峭，或要改善路徑等等，記者有位老朋友每個星期也行山，他說周末就想到一處看不見高樓的山野，才能真正逃脫城市生活。
常說香港是石屎森林，難道連在森林逃離石屎，也這麼困難？
「郊遊徑石屎化關注小組」發起人曾小強，涉足香港不同鄉郊地點和郊野公園，近幾年他發覺郊野山徑石屎化問題增加，坦言「連夜晚都喺到諗，瞓都瞓唔到。如果山徑繼續石屎化，一些生態及植物被破壞，就返唔到轉頭。」有一回，他走完元荃古道後，便立即設立臉書專頁，構思問卷收集意見。一星期便收回5959份問卷，九成人喜歡天然山徑，也會選擇前往有天然山徑的地方行山，市民意見十分清晰。
鄉郊小徑加入水泥修葺，常見做法是全用水泥製造，水泥加入石塊或花崗岩石等，如採訪當日，我們走的元荃古道，這是具數百年歷史，以往是往返元朗荃灣的鄉郊小徑。從荃灣起點上來，先經水泥梯級及路徑，正式踏入古道，腳下的路，以簇新而整齊的花崗岩石混入水泥鋪砌而成，路面平滑，一直穿過石龍拱，向田夫仔方向延伸，古道氛圍蕩然無存。路上也發現部分路段的土坡泥土鬆脫，路徑下方的泥土被雨水冲刷掏空。元荃古道（荃灣段）於二○一一年由荃灣區議會撥款進行改善工程。
石屎路跣腳 易傷腳
這只是其中一例，小強表示很多山徑也有石屎化問題。小強是全職救護員， 比一般人更重視安全。平坦的水泥路看來較沙泥路安全？小強並不同意，「日本也有很多人行山，他們沒有將路石屎化，難道就不安全？石屎路跣腳，有些更會倒塌，而且石屎山徑行得多會傷腳，未必如想像中安全。」
水泥 就是好方法？
小強並非完全反對用水泥修葺道路，如在村路附近，方便村民生活也合情理。但水泥是否等於好方法？即使以水泥興建，有些地方是否可以做得更好？而且有些水泥徑遠離村落，看不出水泥化的需要。小強和記者到錦上路附近的井坑山腳視察，數百級樓梯，每級闊度只及腳掌的三分之二長度，上落樓梯，步步驚心。走過數百級樓梯，再往上走便是大欖郊遊徑。小強發現，「由民政署負責，連接郊遊徑的小徑 ，最近變成一米闊的水泥路，兩旁植物連根拔起，石頭也被掘出放在兩旁。」令小強甚為不滿。
用石砌 不加石屎也可行
小強坦言，「明白保育有一定難處，但是否沒有其他修葺方法，而一定要加入石屎？可否尋求專家意見，參考別人的方法？」日本保育山徑的方法令小強印象深刻，「他們有些路用石砌，但石與石之間你看不到有石屎，扶手也用木材，與大自然融為一體，感覺很舒服。」小強現收集歐洲及亞洲不同地方維護山徑的資料，下一步睇與政府部門溝通，希望將來有更好的修葺山徑方法 。
修路方式 如何決定？
鄉郊小徑的管理或建造，視乎位置地點，由漁護署及民政署等不同部門負責。
他們是根據什麼情况，決定用何種方式修葺、或以水泥方式修葺？
漁護署回覆：規劃行山徑的基本原則是設計簡單、對自然環境影響少及提供安全的環境供人使用。建造及維修山徑時，會盡量採用天然材料如沙泥、碎石、石塊和天然石等，並配合環境和地勢，保持郊野自然風貌。如山徑出現嚴重水土流失或地勢過於陡峭，在保障遠足人士安全前提下，會考慮在部分路段使用少量水泥穩固天然材料，或以木板、水泥板建造梯級。漁護署無計劃增加使用水泥鋪設山徑。建設及維修行山徑由郊野公園管理站的前線工作人員負責。二○一四年，漁護署用水泥方式修路的長度為205米，其他修葺方法如沙泥、碎石、木板等為23,101米；二○一五年為5米及12,858米。
民政署回覆：鄉郊路徑的築路工程，由民政總署委託的承建商負責，而修葺方式，會要求盡量採用環保物料，如使用不規則花崗岩石塊及水泥砂漿砌成路徑，以配合大自然環境。因應相關地區居民的日常生活需要，亦會採用混凝土物料興建路徑。過去三年，每年平均有四至五項以混凝土建造鄉郊路徑的項目，所涉款項每年約五百萬元。
行石屎徑傷膝？
石屎路徑鋪得平坦寬闊，容易走，但對膝關節未必是好事。浸會大學體育學系副教授雷雄德（雷sir）也愛行山，認為行走石屎山徑，容易感到膝頭「痠軟」，因石屎路的反作用力較大。他解釋，「硬地石屎路與較軟的沙泥路相比，前者會令膝關節的負荷加大。膝關節負荷大，相關的韌帶軟組織等發炎機會也會增加。此外，如果上山落山行石屎梯級，我們以相同力度和角度去行每一級，膝關節會在同一位置負荷重力，增加膝頭痛或受傷機會。相反，天然山徑路面凹凸不平，步幅會有不同，能避免以上問題。」
■臉書搜尋：郊遊徑石屎化關注小組
山徑石屎化 引起的問題
市民不愛石屎路，地理專家對山徑石屎化也不太認同。香港大學地理系講座教授詹志勇，研究景觀規劃、生態旅遊、自然護理及土壤科學多年，他認為，「如果將城市的平坦、平滑、安全帶到郊野，會造成不協調，令世界變了樣。」
防水土流失？
針對陡峭山路，詹教授以外地個案為例，「陡峭的路，可用木加泥做梯級，外國很多地方也會用這種方法，但需定時維修，石屎梯級則不太需要打理。」
至於水土流失，鋪石屎徑是否好方法？未解釋如何防止水土流失，詹教授先解釋什麼情况會導致水土流失。
「大自然的設計，能讓雨水滲入泥土，可是路徑石屎化後，路面密封，雨水不能滲入，水亦會被阻擋，雨水便向其他方向走。雨水降落地面，主要有兩種流動形式，一種叫片流（sheet flow），即薄層的水從地面流動，如果植被覆蓋保持得好，土壤侵蝕機會低。但有時雨水會集中起來，變成槽流（concentrated flow），如果流量大及流水速度高，流到路面時，會衝向石屎小路的底部，令下方泥土被侵蝕，造成崩裂或下塌危險。水亦會沿石屎路旁邊走，造成水土流失，泥土鬆脫及路基破壞。」
先要做好排水設計
此外，將路擴闊為石屎路，施工其間的挖掘填土工序，可令沙土移動干擾附近陸地和溪流生境。「路要擴闊至標準寬度，需在上山方向切割土坡，下山方向堆土，令生長在斜坡的植物生境受到破壞，下山方向的植物和昆蟲也會被泥土活埋。鋪石屎前，更要將下方的泥壓實，否則石屎路有機會斷裂。這樣會使生長在斜坡的樹，根系難以從路下走過。
要造石屎徑，需在路徑下方做好排水設計，以及在水流冲刷的地方做防洪措施。有些國家不用石屎，改在水流位置鋪石仔，讓水從石罅流走，或留下U形空罅讓水走過。用石仔鋪路，或用木材加泥做梯級，設計滲水能避免水土流失及土壤侵蝕。如果決策者能掌握和結合土壤、水文及地貌科學知識設計小徑，可避免這種問題。」
文﹕李佩雯
圖﹕李佩雯、受訪者提供
編輯﹕蔡曉彤
fb﹕http://www.facebook.com/SundayMingpao
香港著名越野跑手曾小強，也解答不了這個問題。
行山十多年的他，發覺山野路徑石屎化情况不斷增加，本月初在臉書發起關注組，盼引起社會關注，並在一星期內收回6000份問卷，當中九成人表示喜歡天然山徑。
天然山徑加入水泥修葺，政府部門解釋：因為水土嚴重流失、路段過於陡峭，或要改善路徑等等，記者有位老朋友每個星期也行山，他說周末就想到一處看不見高樓的山野，才能真正逃脫城市生活。
常說香港是石屎森林，難道連在森林逃離石屎，也這麼困難？
「郊遊徑石屎化關注小組」發起人曾小強，涉足香港不同鄉郊地點和郊野公園，近幾年他發覺郊野山徑石屎化問題增加，坦言「連夜晚都喺到諗，瞓都瞓唔到。如果山徑繼續石屎化，一些生態及植物被破壞，就返唔到轉頭。」有一回，他走完元荃古道後，便立即設立臉書專頁，構思問卷收集意見。一星期便收回5959份問卷，九成人喜歡天然山徑，也會選擇前往有天然山徑的地方行山，市民意見十分清晰。
鄉郊小徑加入水泥修葺，常見做法是全用水泥製造，水泥加入石塊或花崗岩石等，如採訪當日，我們走的元荃古道，這是具數百年歷史，以往是往返元朗荃灣的鄉郊小徑。從荃灣起點上來，先經水泥梯級及路徑，正式踏入古道，腳下的路，以簇新而整齊的花崗岩石混入水泥鋪砌而成，路面平滑，一直穿過石龍拱，向田夫仔方向延伸，古道氛圍蕩然無存。路上也發現部分路段的土坡泥土鬆脫，路徑下方的泥土被雨水冲刷掏空。元荃古道（荃灣段）於二○一一年由荃灣區議會撥款進行改善工程。
石屎路跣腳 易傷腳
這只是其中一例，小強表示很多山徑也有石屎化問題。小強是全職救護員， 比一般人更重視安全。平坦的水泥路看來較沙泥路安全？小強並不同意，「日本也有很多人行山，他們沒有將路石屎化，難道就不安全？石屎路跣腳，有些更會倒塌，而且石屎山徑行得多會傷腳，未必如想像中安全。」
水泥 就是好方法？
小強並非完全反對用水泥修葺道路，如在村路附近，方便村民生活也合情理。但水泥是否等於好方法？即使以水泥興建，有些地方是否可以做得更好？而且有些水泥徑遠離村落，看不出水泥化的需要。小強和記者到錦上路附近的井坑山腳視察，數百級樓梯，每級闊度只及腳掌的三分之二長度，上落樓梯，步步驚心。走過數百級樓梯，再往上走便是大欖郊遊徑。小強發現，「由民政署負責，連接郊遊徑的小徑 ，最近變成一米闊的水泥路，兩旁植物連根拔起，石頭也被掘出放在兩旁。」令小強甚為不滿。
用石砌 不加石屎也可行
小強坦言，「明白保育有一定難處，但是否沒有其他修葺方法，而一定要加入石屎？可否尋求專家意見，參考別人的方法？」日本保育山徑的方法令小強印象深刻，「他們有些路用石砌，但石與石之間你看不到有石屎，扶手也用木材，與大自然融為一體，感覺很舒服。」小強現收集歐洲及亞洲不同地方維護山徑的資料，下一步睇與政府部門溝通，希望將來有更好的修葺山徑方法 。
修路方式 如何決定？
鄉郊小徑的管理或建造，視乎位置地點，由漁護署及民政署等不同部門負責。
他們是根據什麼情况，決定用何種方式修葺、或以水泥方式修葺？
漁護署回覆：規劃行山徑的基本原則是設計簡單、對自然環境影響少及提供安全的環境供人使用。建造及維修山徑時，會盡量採用天然材料如沙泥、碎石、石塊和天然石等，並配合環境和地勢，保持郊野自然風貌。如山徑出現嚴重水土流失或地勢過於陡峭，在保障遠足人士安全前提下，會考慮在部分路段使用少量水泥穩固天然材料，或以木板、水泥板建造梯級。漁護署無計劃增加使用水泥鋪設山徑。建設及維修行山徑由郊野公園管理站的前線工作人員負責。二○一四年，漁護署用水泥方式修路的長度為205米，其他修葺方法如沙泥、碎石、木板等為23,101米；二○一五年為5米及12,858米。
民政署回覆：鄉郊路徑的築路工程，由民政總署委託的承建商負責，而修葺方式，會要求盡量採用環保物料，如使用不規則花崗岩石塊及水泥砂漿砌成路徑，以配合大自然環境。因應相關地區居民的日常生活需要，亦會採用混凝土物料興建路徑。過去三年，每年平均有四至五項以混凝土建造鄉郊路徑的項目，所涉款項每年約五百萬元。
行石屎徑傷膝？
石屎路徑鋪得平坦寬闊，容易走，但對膝關節未必是好事。浸會大學體育學系副教授雷雄德（雷sir）也愛行山，認為行走石屎山徑，容易感到膝頭「痠軟」，因石屎路的反作用力較大。他解釋，「硬地石屎路與較軟的沙泥路相比，前者會令膝關節的負荷加大。膝關節負荷大，相關的韌帶軟組織等發炎機會也會增加。此外，如果上山落山行石屎梯級，我們以相同力度和角度去行每一級，膝關節會在同一位置負荷重力，增加膝頭痛或受傷機會。相反，天然山徑路面凹凸不平，步幅會有不同，能避免以上問題。」
■臉書搜尋：郊遊徑石屎化關注小組
山徑石屎化 引起的問題
市民不愛石屎路，地理專家對山徑石屎化也不太認同。香港大學地理系講座教授詹志勇，研究景觀規劃、生態旅遊、自然護理及土壤科學多年，他認為，「如果將城市的平坦、平滑、安全帶到郊野，會造成不協調，令世界變了樣。」
防水土流失？
針對陡峭山路，詹教授以外地個案為例，「陡峭的路，可用木加泥做梯級，外國很多地方也會用這種方法，但需定時維修，石屎梯級則不太需要打理。」
至於水土流失，鋪石屎徑是否好方法？未解釋如何防止水土流失，詹教授先解釋什麼情况會導致水土流失。
「大自然的設計，能讓雨水滲入泥土，可是路徑石屎化後，路面密封，雨水不能滲入，水亦會被阻擋，雨水便向其他方向走。雨水降落地面，主要有兩種流動形式，一種叫片流（sheet flow），即薄層的水從地面流動，如果植被覆蓋保持得好，土壤侵蝕機會低。但有時雨水會集中起來，變成槽流（concentrated flow），如果流量大及流水速度高，流到路面時，會衝向石屎小路的底部，令下方泥土被侵蝕，造成崩裂或下塌危險。水亦會沿石屎路旁邊走，造成水土流失，泥土鬆脫及路基破壞。」
先要做好排水設計
此外，將路擴闊為石屎路，施工其間的挖掘填土工序，可令沙土移動干擾附近陸地和溪流生境。「路要擴闊至標準寬度，需在上山方向切割土坡，下山方向堆土，令生長在斜坡的植物生境受到破壞，下山方向的植物和昆蟲也會被泥土活埋。鋪石屎前，更要將下方的泥壓實，否則石屎路有機會斷裂。這樣會使生長在斜坡的樹，根系難以從路下走過。
要造石屎徑，需在路徑下方做好排水設計，以及在水流冲刷的地方做防洪措施。有些國家不用石屎，改在水流位置鋪石仔，讓水從石罅流走，或留下U形空罅讓水走過。用石仔鋪路，或用木材加泥做梯級，設計滲水能避免水土流失及土壤侵蝕。如果決策者能掌握和結合土壤、水文及地貌科學知識設計小徑，可避免這種問題。」
文﹕李佩雯
圖﹕李佩雯、受訪者提供
編輯﹕蔡曉彤
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